[实用新型]摩托车组合轴承无效
| 申请号： | 03211750.7 | 申请日： | 2003-03-10 |
| 公开（公告）号： | CN2675948Y | 公开（公告）日： | 2005-02-02 |
| 发明（设计）人： | 王毅 | 申请（专利权）人： | 朝阳轴承有限公司 |
| 主分类号： | F16D41/24 | 分类号： | F16D41/24 |
| 代理公司： | 沈阳科苑专利商标代理有限公司 | 代理人： | 卜海慧 |
| 地址： | 122000辽宁省朝阳*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 一种摩托车组合轴承，具体结构是轴承内圈的外面套有轴承外圈，轴承内圈的外径中间凸起形成凸圆，凸圆的两侧是轴肩，凸圆上设置有与轴承外圈内径上的棘齿相啮合的定位块；在轴承外圈内径棘齿的两侧设置有沟道，沟道内有钢球；在轴承内圈的轴肩上设置有内、外挡圈，内、外挡圈上设置有沟道，该沟道与轴承外圈的沟道之间置放钢球；轴承外圈通过链轮螺钉连接摩托车链轮；在轴承外圈与内挡圈之间设置有止动螺钉；内挡圈通过缓冲体螺钉连接缓冲体。这种轴承实现了摩托车在惯性作用下，后轮与传动系统脱节，依靠惯性滑行而达到省油的目的。 | ||
| 搜索关键词： | 摩托车 组合 轴承 | ||
【主权项】：
1.摩托车组合轴承，它包括摩托车链轮及与之连接的缓冲体，其特征是轴承内圈的外面套有轴承外圈，轴承内圈的外径中间凸起形成凸圆，凸圆的两侧是轴肩，凸圆上设置有与轴承外圈内径上的棘齿相啮合的定位块；在轴承外圈内径棘齿的两侧设置有沟道，沟道内有钢球；在轴承内圈的轴肩上设置有内、外挡圈，内、外挡圈上设置有沟道，该沟道与轴承外圈的沟道之间置放钢球；轴承外圈通过链轮螺钉连接摩托车链轮；在轴承外圈与内挡圈之间设置有止动螺钉；内挡圈通过缓冲体螺钉连接缓冲体。
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