[实用新型]汽车油门和刹车操作显示灯装置无效
| 申请号： | 03209098.6 | 申请日： | 2003-09-09 |
| 公开（公告）号： | CN2677227Y | 公开（公告）日： | 2005-02-09 |
| 发明（设计）人： | 李浩岩 | 申请（专利权）人： | 李浩岩 |
| 主分类号： | B60Q1/00 | 分类号： | B60Q1/00;B60Q1/44;B60K41/20 |
| 代理公司： | 哈尔滨市哈科专利事务所有限责任公司 | 代理人： | 刘娅;吴振刚 |
| 地址： | 150604*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种汽车油门和刹车操作显示灯装置，提供一种显示汽车行驶中油门操作和刹车操作准确的显示灯装置。本实用新型由强电流电源器、弱电流电源器、能在不同电流下互相转换三种不同颜色的发光管驱动集成电路显示灯、主刹车灯组成。其特征在于：在刹车灯开关1与主刹车灯5之间，联接强电流电位器2、弱电流电位器3、发光管驱动集成电路显示灯4。当强电流电位器输出电流最低时，发光管驱动集成电路显示灯的颜色全是黄光，在强电流电位器输出电流逐步升高时，发光管驱动集成电路显示灯，原有黄光逐步转换成红光显示，由于强电流电位器输出的电流强或弱，使发光管驱动集成电路显示灯的颜色，互相来回转换，能给后车准确地操作刹车状态显示，防止追撞事故的发生。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 油门 刹车 操作 显示 装置 | ||
【主权项】：
1.一种汽车油门和刹车操作显示灯装置，由强电流电源器、弱电流电源器、能在不同电流下互相转换三种不同颜色的发光管驱动集成电路显示灯、主刹率灯组成；其特征在于：在刹车灯开关(1)与主刹车灯(5)之间，联接强电流电位器(2)、弱电流电位器(3)、发光管驱动集成电路显示灯(4)；在刹车灯开关(1)联接电源正极，在刹车灯开关(1)另一端联接强电流电位器(2)的正极端上；在强电流电位器(2)与发光管驱动集成电路显示灯(4)之间，联接强电流电位器(2)电流输出线；在强电流电位器(2)电流输出线上，并联接弱电流电位器(3)电流输出线，在弱电流电位器(3)电流输出线另一端，联接弱电流电位器(3)电流输出端上；在弱电流电位器(3)和发光管驱动集成电路显示灯(4)的正极端上联接电源正极；在强电流电位器(2)和弱电流电位器(3)的负极端上，联接电源负极；在发光管驱动集成电路显示灯(4)和主刹车灯(5)的负极端上，联接电源负极；在发光管驱动集成电路显示灯(4)和主刹车灯(5)之间，联接发光管驱动集成电路显示灯(5)12V电压输出线。
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