[实用新型]一种摩托车机油冷却循环装置

摘要

本实用新型公开了一种摩托车机油冷却循环装置，由出、进油接头(2、3)、转换阀门(1)和散热器(14)组成。其特点是，在发动机机油通道管上设置出、进油接头(2、3)，两接头(2、3)之间的机油通道管的中部设置一个转换阀门(1)，两接头(2、3)分别接上输油管(13)并与散热器(14)相连。本实用新型结构简单，安装方便，适用广泛，100ml以下的卧式小链条机都可采用。使用本实用新型能延长发动机的寿命，增加机油使用时间，改善了尾气排放。

主权项

1、一种摩托车机油冷却循环装置，由转换阀门(1)、出油接头(2)、进油接头(3)、输油管(13)、原有机油通道管(5)、新改机油通道管(6)、止逆阀门(9)和散热器(14)组成，其特征在于：在卧式小链条发动机机油通道管上设置一个出油接头(2)、一个进油接头(3)，两接头(2、3)之间的机油通道管的中部设置一个转换阀门(1)，其转换阀门(1)与出油接头(2)之间为原有机油通道管(5)，转换阀门(1)与进油接头(3)之间设置一段新改机油通道管(6)；两接头(2、3)分别接上输油管(13)并与散热器(14)相连；在出油接头(2)这端的输油管(13)上，与散热器始端(7)之间串连一个止逆阀门(9)；转换阀门(1)的水平位置必须低于散热器(14)三公分以上，转换阀门(1)的旋转变换角度为90度。