[发明专利]抗弯曲不锈钢制成的两轮车辆结构零件无效
申请号: | 03157085.2 | 申请日: | 2003-09-12 |
公开(公告)号: | CN1490184A | 公开(公告)日: | 2004-04-21 |
发明(设计)人: | 富村宏纪;藤本广;森本宪一;平松直人 | 申请(专利权)人: | 日新制钢株式会社 |
主分类号: | B60B21/00 | 分类号: | B60B21/00;C22C38/00;C21D1/25 |
代理公司: | 北京三幸商标专利事务所 | 代理人: | 刘激扬 |
地址: | 日本国*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 一种由铁素体/马氏体双相不锈钢板或管制得的两轮车辆。该不锈钢含有由最高达0.04质量%的C、最高达2.0质量%的Si、最高达2.0质量%的Mn、10.0~20.0质量%的Cr、最高达4.0质量%的Ni、最高达3.0质量%的Cu、最高达0.12质量%的N及任选的最高达0.015质量%的B、最高达3.0质量%的Mo、最高达0.10质量%的Ti、最高达0.40质量%的Nb、最高达0.30质量%的V中的一种或多种,余量基本是铁。以将由公式St=100C+30N-0.32γ(γ代表双相退火状态中马氏体相的比例(体积%))所限定的敏化指数(St)控制在-31~-7以内的方式控制铁素体/马氏体双相。该钢板的表面硬度为HV270或更高。 | ||
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【主权项】:
1.一种两轮车辆抗弯曲结构零件,该零件由一种不锈钢板制得,该不锈钢板具有:由最高达0.04质量%的C、最高达2.0质量%的Si、最高达2.0质量%的Mn、10.0~20.0质量%的Cr、最高达4.0质量%的Ni、最高达3.0质量%的Cu、最高达0.12质量%的N、以及余量除不可避免的杂质外为铁所组成的化学组成;表面硬度为HV270或更高;以及由5~75体积%的铁素体和25~95体积%的马氏体组成的双相结构,其条件是,通过控制相对于C和N含量的马氏体比例γ,将由公式St=100C+30N-0.32γ所限定的敏化指数St调节至-31~-7的值,其中γ代表双相退火状态中马氏体相的体积百分比。
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