[发明专利]燃油效率高的机动车辆及其控制方法有效
| 申请号： | 03152369.2 | 申请日： | 2003-07-30 |
| 公开（公告）号： | CN1477299A | 公开（公告）日： | 2004-02-25 |
| 发明（设计）人： | 南克明 | 申请（专利权）人： | 米亚马株式会社 |
| 主分类号： | F02D1/02 | 分类号： | F02D1/02 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人： | 王彦斌 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 车辆包括一台发动机(1)，一套与它连接的传动机构(8)、一个检测当前车速的检测器(23)、一个检测传动机构(8)当前齿轮位置的检测器(26)、和一个控制器(10)。控制器(10)的作用是，将车辆在当前车速和传动机构齿轮位置下的最大驱动力和当前车速下的行驶阻力之差定为备用驱动力，并将当前的车辆驱动力和当前车速下的行驶阻力之差定为超需驱动力；并且控制发动机(1)或传动机构(8)使超需驱动力对备用驱动力之比减小。 | ||
| 搜索关键词： | 燃油 效率 机动车辆 及其 控制 方法 | ||
【主权项】：
1.一种具有发动机和连接在其上的传动机构的车辆，该车辆包括：一个检测器，用来检测当前的车速；一个检测器，用来检测传动机构当前的齿轮位置；和一个控制器，其作用为：将车辆在当前车速和齿轮位置下的最大驱动力和在当前车速下的行驶阻力之差设定为备用驱动力；将车辆当前的驱动力和在当前车速下的行驶阻力之差设定为超需驱动力；及控制车辆发动机和传动机构中至少一项以资降低超需驱动力对备用驱动力之比。
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