[发明专利]一种改进的电梯安全辅助升降设备结构无效

专利信息
申请号: 03150135.4 申请日: 2003-07-18
公开(公告)号: CN1569597A 公开(公告)日: 2005-01-26
发明(设计)人: 王俊智 申请(专利权)人: 王俊智
主分类号: B66B5/02 分类号: B66B5/02;B66B11/04
代理公司: 北京科龙寰宇知识产权代理有限责任公司 代理人: 孙皓晨;王国权
地址: 中国*** 国省代码: 中国台湾;71
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摘要: 发明涉及一种电梯安全辅助升降设备结构,其主要在于电梯刹车器20及减速离合器40之间设有一激活器60,由备用电力供给电源使激活器60的驱动杆61作动,并藉由连动杆70将刹车器20的手动解刹杆21下压,及接楔减速离合器40的大小传动件41、42,使辅助马达50在将动力经由减速离合器40传动主马达10心轴11之前,确保刹车器20对心轴11的刹车完全解除,使辅助马达50的激活不受刹车器20的故障所限制者。
搜索关键词: 一种 改进 电梯 安全 辅助 升降 设备 结构
【主权项】:
1、一种改进的电梯安全辅助升降设备结构,其包括:一主马达,其一端设置有刹车器及作动轮,另一端设有减速离合器;一激活器,其内具有一驱动杆可作动伸或缩,使连动杆作动手动解刹杆激活及一小传动件于轴向位移;一减速离合器,其包括有大传动件和小传动件,其中大传动件与主马达心轴固定,小传动件与辅助马达心轴配置;一辅助马达,其由备用电力供给电源以驱动小传动件马达;这样,电梯的刹车器发生故障将主马达心轴刹住,就以备用电力驱动激活器作动,使连动杆作动刹车器的手动解刹杆作动,而主马达心轴之刹车状态得以解除,而减速离合器大、小传动件得以接楔,在由辅助马达作为电梯故障后的动力来源。
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