[发明专利]车用制动—加速组合踏板无效
| 申请号： | 03139211.3 | 申请日： | 2003-09-05 |
| 公开（公告）号： | CN1590176A | 公开（公告）日： | 2005-03-09 |
| 发明（设计）人： | 张淑礼 | 申请（专利权）人： | 张淑礼 |
| 主分类号： | B60T7/06 | 分类号： | B60T7/06;B60T11/16 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 266012山东省青岛*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 一种车用制动—加速组合踏板，刚性固定的磁环体(1)对衔铁盘(15)的磁引力经推杆(18)抵触制动总泵活塞，使车辆处于全制动，衔铁盘(15)可绕背面下缘切线方向固定轴(21)扇动，踏板臂(22)与衔铁盘(15)同轴同角度互动，衔铁盘(15)背面上部耳孔与油门拉索线(6)间接连接。踏板全行程由制动区、隔离区、加速区组成。由于踏板(22)的浮力，以及隔离区短，自加速进入全制动，能缩短约0.2秒的空驶距离，提高了车辆的主动安全性，减少事故的发生。 | ||
| 搜索关键词： | 制动 加速 组合 踏板 | ||
【主权项】：
1、一种车用制动—加速组合踏板，其特征是，一个与制动总泵活塞缸同轴的刚性固定的磁环体(1)磁吸合一个衔铁盘(15)，中心有轴向内螺纹的通孔配合螺柱(16)，一端球坑内含有推杆(18)的球头，推杆(18)另一端穿过磁环体(1)中心通孔抵触制动总泵活塞，衔铁盘(15)可绕其背面下缘切线方向的刚性固定的轴(21)扇动，制动臂(22)与衔铁盘(15)同轴同角度互动，衔铁盘(15)背面上部有耳孔与拉杆(10)下端以轴(13)铰接，拉杆(10)上端与连接板(8)以轴(9)铰接，油门拉索线(6)由螺栓(7)固定。
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