[发明专利]用于机场等地人工消雾天气降水播撒催化剂装置无效
| 申请号: | 03135283.9 | 申请日: | 2003-06-24 |
| 公开(公告)号: | CN1514067A | 公开(公告)日: | 2004-07-21 |
| 发明(设计)人: | 王培良 | 申请(专利权)人: | 王培良 |
| 主分类号: | E01H13/00 | 分类号: | E01H13/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 610066四川省成都*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | 本发明是机场消雾有效常备工具及天气降水播撒催化剂装置。本发明:采用现有强劲燃气喷射气流,大大超过悬浮空中雾粒(冰晶)间相对距离力。装置特征,360°方向旋转作用:一头吸进空气吸引过来雾群,经旋转喷射发挥有利消雾效率,同时,随燃气流一起喷射到空中催化剂,悬浮在空中“成壁垒”,阻止外界雾群反弹进入现场。催化剂吸水(聚合)同落地面。成本只有误机损失十分之一,更重要是创建一流机场品牌。降水播撒催化剂,发动机内燃烧并随燃气一起射入积状云中,解决干旱地区,积状云自然产生冰核困难,改变恶性循环干旱局面。我国拥有用不尽被更换下涡喷发动机,退役机种资源,能够“军为民用”,是实施本发明得天独厚的有利条件。 | ||
| 搜索关键词: | 用于 机场 人工 天气 降水 播撒 催化剂 装置 | ||
【主权项】:
1、权利要求本发明用于消雾降水的播撒催化剂装置;利用涡喷发动机组合而成;用于地面机场等地消雾特征;涡喷发动机旋转方向角度,不断旋转喷射,调整仰角,汽车运动扩大喷射面积,车上设相配套设施组合;播撒催化剂为整体方案。附图1、操控室[1]、控制燃油量、压缩空气量、电磁阀门、操控旋转塔[18]转数;旋转塔顶部装涡喷发动机[7]和参加旋转组合件;旋转动力来源,喷气推力或齿轮转动,旋转压缩空气接头[19],气源来于压缩空气管[4]接车载压缩空气装置或接发动机“压气机匣”引出;(由电磁阀控制)文丘里送料系统装置[17],把需要燃烧的催化剂输入安装座喷咀[12],喷入喷筒壁内燃烧后,随燃气流喷出喷筒壁喷口[11]进入雾中;涡喷发动机尾部、喷筒壁喷口[11]外设,外涵道壁[10]上安装座喷咀[12]喷出,不需要燃烧催化剂、吸水物、气溶胶、吸水湿溶胶,降低水滴表面张力亲水物质,致冷剂随吸气流一起喷出;旋转燃油管接头[16],旋转接通燃油管[5],燃油来源于燃油罐[2]供发动机燃油;旋转油、气管接头与轴[21]密封,是润滑密封环[3]作用,密封隔离油、气不渗漏而润滑;大容量液态(不需燃烧)消雾催化剂储液罐[25]接通压缩空气管[4]路中设电磁阀控制,并通过旋转压空气接头[19],文丘里气管外涵道壁[10]上,安装座喷咀[12]喷入吸气流一起喷射进入雾中;本装置同时可播撒两种以上催化剂;在空中组合涡喷发动机播撒降水催化剂,附图3,一个发明、一个播撒催化剂组合装置,但是空中是飞机飞行发动机相配套组合,不需另设配套设施。催化剂在浮动罐[15]连文丘里送料系统装置[17],装在飞机外挂浮油箱内等处,通过输管[13]输入安装座喷咀[12],喷入燃气喷筒壁喷口[11]或燃烧室内,按各种催化剂温度,如更高温度要求,设专供燃烧液、气体燃料(来源专罐储装)通过微导管输入安装座喷咀[12]内燃烧,喷进喷筒壁喷口[11]燃气一起喷撒入云中;或外涵道壁[10],上装安装喷咀[12]输入不需燃烧催化剂随气流一起进云中;
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