[发明专利]塔吊整体转向的方法无效
| 申请号: | 03135049.6 | 申请日: | 2003-09-30 |
| 公开(公告)号: | CN1603224A | 公开(公告)日: | 2005-04-06 |
| 发明(设计)人: | 于成龙;王增强;赵耀煌;张永良 | 申请(专利权)人: | 天津电力建设公司 |
| 主分类号: | B66C23/16 | 分类号: | B66C23/16 |
| 代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 | 代理人: | 王学强 |
| 地址: | 30001*** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | 本发明公开一种大型塔吊整体转向的方法,包括:(1)在门架副梁下方布置垫梁和至少一台千斤顶;(2)拆除设置两组台车和支腿的连接;(3)千斤顶顶起门架;(4)将一组台车顺着轨道推出,将轨道转90度,将台车沿着新铺设的轨道推至门架支腿下方;(5)重复步骤(4),完成另一台车的转向;(6)落下门架,连接台车和支腿的螺栓;(7)将机台转动180度,并安装好机台与门架的连接拉板,将垫梁和千斤顶移至另一侧;(8)重复步骤(1)-(6),完成另一侧门架下的台车和轨道的转向工作。在步骤(1)之前还需将塔吊臂杆停放于与塔吊轨道垂直方向,并安装好机台与门架的连接拉板及进行加固工作。能将塔吊快速移位至目标位置,效率高、安全性高,费用低。 | ||
| 搜索关键词: | 塔吊 整体 转向 方法 | ||
【主权项】:
1、一种大型塔吊整体转向的方法,其特征在于:该方法包括:(1)在门架副梁的中立柱的下方布置垫梁和至少一台起重量为200t液压千斤顶;(2)拆除设置在所述副梁的两条支腿下方的两组台车和所述支腿的连接;(3)所述千斤顶顶起所述门架;(4)将所述其中一组台车顺着轨道推出,再将轨道转90度,然后将所述台车沿着新铺设的轨道推至所述门架支腿下方;(5)重复步骤(4),完成另一台车的转向;(6)落下所述门架,连接所述台车和所述支腿的螺栓;(7)将机台转动180度;(8)重复步骤(1)-(6),完成另一侧门架下的台车和轨道的转向工作。
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