[发明专利]逐渐减速的鼓式刹车装置无效
| 申请号： | 03133840.2 | 申请日： | 2003-06-30 |
| 公开（公告）号： | CN1565907A | 公开（公告）日： | 2005-01-19 |
| 发明（设计）人： | 万俊杰 | 申请（专利权）人： | 万俊杰 |
| 主分类号： | B60T1/00 | 分类号： | B60T1/00;B60T1/06 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 110011辽宁省沈阳市*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 一种逐渐减速的鼓式刹车装置，它包括车轮、刹车鼓，刹车抱钳、连接压力传感装置的压力驱动件，其技术特征是：刹车鼓工作表面以车轮圆心为距离有最高点和最低点，最高点和最低点之间圆滑过渡连接，在刹车鼓工作表面侧面组装两个以上的条形抱钳，每个抱钳的两端组装压力驱动件，两个压力驱动件之间连接带增泄压阀门的管路。优点是可适用于液压或气压刹车技术的刹车装置，刹车距离长短可控制，而且是由高速而逐渐迅速转动减速到零速，路滑刹车也不侧滑，刹车安全性好，减少交通事故。 | ||
| 搜索关键词： | 逐渐 减速 刹车 装置 | ||
【主权项】：
1、一种逐渐减速的鼓式刹车装置，它包括车轮、刹车鼓、带摩擦瓦的蹄铁、连接压力传感装置的压力驱动件，其技术特征是：刹车鼓工作表面以车轮圆心为距离有最高点和最低点，最高点和最低点之间为弧线圆滑过度。在刹车鼓表面侧面对称组装两个或两个以上的弧形蹄铁，每个蹄铁上都组装压力驱动件，一个蹄铁上压力驱动件的增压口与另一对称蹄铁上压力驱动件的增压口共接带泄压阀门的管路，并由带泄压阀门管路上的接口外接压力传感装置。
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