[发明专利]自动列车运行装置以及列车运行辅助装置无效
| 申请号： | 03133028.2 | 申请日： | 2003-01-30 |
| 公开（公告）号： | CN1511744A | 公开（公告）日： | 2004-07-14 |
| 发明（设计）人： | 大场义和;小山敏博;南洋太朗;鎌田恵一;结城和明;德繁麻美;波多野通広;行木英明;三吉京 | 申请（专利权）人： | 株式会社东芝 |
| 主分类号： | B61L27/00 | 分类号： | B61L27/00;B60L15/20 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人： | 付建军 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明涉及一种自动列车运行装置，该装置能降低行驶中产生的能量损失从而实现节能运行。而且该装置制订出可使列车在给定时刻停止在给定位置上的行驶模式，并将用于实现行驶模式的推力指令发送给带有电气机器的驱动制动装置。该自动列车运行装置包括：对表示列车行驶中驱动制动装置所产生的能量损失的损失指标进行运算的损失指标运算单元(16)，以及根据损失指标来补正行驶模式以便使列车停止在给定位置之前所需的时间成为给定值的行驶模式补正单元(19)。 | ||
| 搜索关键词： | 自动 列车 运行 装置 以及 辅助 | ||
【主权项】：
1、一种自动列车运行装置，生成用来使列车在给定时刻并在给定位置停止的行驶模式，对设有包括换流器及主电机的电气机器的驱动控制装置发出用于实现所述行驶模式的推力指令，其特征在于包括：对用于表示列车行驶过程中所述驱动制动装置所产生的能量损失的损失指标进行运算的损失指标运算单元；以及按照所述损失指标对所述行驶模式进行补正以便降低能量损失的第1行驶模式补正单元。
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