[发明专利]“舱中舱”式水下管道常压干式焊接工作舱无效
| 申请号： | 03127960.0 | 申请日： | 2003-04-25 |
| 公开（公告）号： | CN1539702A | 公开（公告）日： | 2004-10-27 |
| 发明（设计）人： | 蒋力培;焦向东;周灿丰;陈家庆 | 申请（专利权）人： | 北京石油化工学院 |
| 主分类号： | B63C11/34 | 分类号： | B63C11/34 |
| 代理公司： | 小松专利事务所 | 代理人： | 陈祚龄 |
| 地址： | 102617北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 一种“舱中舱”式水下管道常压干式焊接工作舱，主要由主调整框架(1)，辅助调整框架(2)，高压舱(3)和常压舱(4)组成，其中在现有的水下高压舱(3)中再建立一个常压舱(4)，仅自动焊接工序在常压舱(4)中进行，其他工序在高压舱(3)中进行。常压舱(4)的左舱体(41)，右舱体(42)通过法兰边(49)彼此相连接，舱体的上下通过上下凸边(412)螺接，法兰边对接面通过密封垫片(48)密封，舱体与待修管道(5)的密封采用环状异形密封装置实现密封。本发明常压舱(4)结构尺寸小，重量轻，焊接质量高，使用维护修理简易。 | ||
| 搜索关键词： | 舱中舱 水下 管道 常压 焊接 工作 | ||
【主权项】：
1、一种“舱中舱”式水下管道常压干式焊接工作舱，主要由主调整框架(1)，辅助调整框架(2)，高压舱(3)和常压舱(4)组成，其特征在于：主调整框架(1)与待修管道(5)相连接，辅助调整框架(2)支承待修管道(5)，并与高压舱(3)的端部(35)相连接，用液动密封闸板(31)与待修管道(5)之间密封，固定在高压舱底部导轨(34)上的关节式辅助机械手(32)调整支持替换管(51)；移动式常压舱(4)通过常压舱(4)舱体上的环状异形密封装置(43)套装在待修管道(5)上，通过环状异形密封装置(43)实现与待修管道(5)的密封，轨道焊接车体(47)安置在常压舱(4)的舱体内，并通过支承结构(46)与待修管道(5)连接，常压舱(4)的左舱体(41)，右舱体(42)，通过法兰边(49)彼此相连接，舱体的上下通过上下凸边(412)螺接，常压舱(4)舱体上的进气阀(45)与排气阀(44)通过管道与工作单元(33)相连接，工作单元(33)通过管道(62)与母船(6)的母船工作单元(61)相连接。
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