[发明专利]一种电动汽车自动充电装置无效
| 申请号: | 03122744.9 | 申请日: | 2003-04-19 |
| 公开(公告)号: | CN1452264A | 公开(公告)日: | 2003-10-29 |
| 发明(设计)人: | 乔国验 | 申请(专利权)人: | 乔国验 |
| 主分类号: | H01M10/44 | 分类号: | H01M10/44 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 475000 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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| 摘要: | 在电动汽车行驶中产生的前方空气助力进入到与前脸内侧连接的风叶风圈内、使风叶风圈内设置的风叶受到风力后自动转动、加强风力把风力排到与另一端连接的风道大的一端内、通过风道压缩空气加强风力,把加强后的风力通过小的一端连接的发电机风圈排到与发电机风圈另一端连接的导流排风道内、通过扩大容积减轻了风力,把减轻后的风力从导流排风道外侧一体设置的排风口和另一端排出,在风力通过发电机风圈的同时使发电机风圈内设置的两台三相交流风力发电机发电通过稳压整流器,整流后把发电机发出的高于蓄电池电压的直流电源,连接在蓄电池电源上,使电动汽车在行驶中就能够自动给蓄电池充电。 | ||
| 搜索关键词: | 一种 电动汽车 自动 充电 装置 | ||
【主权项】:
1、一种电动汽车自动充电装置,特别是能够在电动汽车行驶中自动给电动汽车的蓄电池来充电,其特征是,利用电动汽车行驶中产生的前方空气阻力(风力),通过电动汽车前脸内侧连接的,风叶风圈方形的一端进入到风叶风圈内,使风叶风圈内设置的风叶受到风力后自动转动,把风力加强后自动排到与风叶风圈圆筒形一端连接的风道内,风道通过压缩空气加强风力,把加强后的风力,通过风道小的一端连接的发电机风圈,把风力自动排到与发电机风圈另一端连接的导流排风道内,导流排风道通过扩大容积,减轻风力,把减轻后的风力,通过导流排风道外侧设置的排风口和导流排风道扁圆筒形的一端排出该装置,在风力通过发电机风圈的同时,使发电机风圈内,平行设置的两台三相交流风力发电机发电,三相交流风力发电机内的电线通过绝缘胶套伸出发电机风圈外与稳压整流器连接,稳压整流器整流后高于电动汽车畜电池电压的直流电源,负极通过电线与电动汽车畜电池的负极电源连接,正极通过电线与电流表接线柱连接,电流表的另一个接线柱通过电线与电动汽车畜电池正极电源连接,使电动汽车在行驶中就能够向电动汽车的畜电池充电。
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