[发明专利]使用转向器架的前轮悬挂系统有效
| 申请号: | 03122187.4 | 申请日: | 2003-04-24 |
| 公开(公告)号: | CN1480354A | 公开(公告)日: | 2004-03-10 |
| 发明(设计)人: | 李彦求 | 申请(专利权)人: | 现代自动车株式会社 |
| 主分类号: | B60G9/00 | 分类号: | B60G9/00;B60G9/02 |
| 代理公司: | 北京纪凯知识产权代理有限公司 | 代理人: | 程伟;刘颖 |
| 地址: | 韩国*** | 国省代码: | 韩国;KR |
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| 摘要: | 一种前轮悬挂系统包括:一个转向器架,一个控制臂安装连接器,一个下控制臂,一个车轮支架,和一个减振装置。转向器架包括一个前固定板和一个后固定板,整体地形成在其两端的动力缸的前侧和后侧,并被连接到车身。控制臂安装连接器以纵向方向被牢固地设置在固定板之下。下控制臂配备有连接到控制臂安装连接器两端的车身侧面连接部件。车轮支架连接到下控制臂的车轮侧面端部,和可转动地支撑车轮,并且被连接到从动力缸伸展的横拉杆。减振装置吸收车轮的垂直振动。 | ||
| 搜索关键词: | 使用 转向器 前轮 悬挂 系统 | ||
【主权项】:
1,一种前轮悬挂系统,包括:一个转向器架,包括一个前固定板和一个后固定板,整体地形成在其两端的动力缸的前侧和后侧,所述固定板被连接到车身;一个控制臂安装连接器,以纵向方向被牢固地设置在所述固定板之下;一个下控制臂,配有连接到所述控制臂安装连接器两端的车身侧面连接部件;一个车轮支架,连接到所述下控制臂的车轮侧面端部,和可转动地支撑车轮,所述车轮支架连接到从所述动力缸伸展的横拉杆;和一个减振装置,用于吸收车轮的垂直振动。
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