[发明专利]机舱结构的风车无效
| 申请号： | 03110551.3 | 申请日： | 2003-02-21 |
| 公开（公告）号： | CN1442609A | 公开（公告）日： | 2003-09-17 |
| 发明（设计）人： | 柴田昌明;古川丰秋;林义之;加藤英司 | 申请（专利权）人： | 三菱重工业株式会社 |
| 主分类号： | F03D11/00 | 分类号： | F03D11/00 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人： | 张会华 |
| 地址： | 暂无信息 | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 提供一种对于突发性的大负载也有充分的叶片强度，具备高耐久性，可以实现叶片的薄壁小型化，提高叶片的性能，实现风车的高效率化，同时能抑制起因于卡曼涡街的噪音的风车叶片的结构。在风车叶片中，叶片由金属材料组成的一体叶片构成，或者是由金属材料制成的叶片本体和与该叶片本体不同的第2种金属材料制成的固定在该叶片本体的后部的后部部件组成的分割型叶片构成，同时，在该叶片的后缘部形成齿形部，上述叶片在其后缘部沿叶片长度方向形成三角齿锯齿、梯形齿等的齿形部，该齿形部的齿高度h和叶片表面的叶片面边界层的厚度之比(h/δ)构成为h/δ＝1.0～10.0，齿高度h与齿节距p之比(h/p)构成为h/p＝0.5～5.0。 | ||
| 搜索关键词： | 机舱 结构 风车 | ||
【主权项】：
1.一种机舱结构的风车，在支柱的上端部水平转动自如地装有机舱，在该机舱的前面部转动自如地支撑着有多枚叶片的转子，所述叶片利用叶片背风向面侧和叶片腹风背面侧的气流的速度差产生的升力得到转动力，其特征是，所述风车叶片由叶片整体用一种金属材料制成的一体叶片构成，或由叶片后端侧用另外的金属材料制成的叶片构成，同时，在该叶片的后缘部上沿叶片长度方向形成有齿形部。
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