[发明专利]用于汽车的热交换器有效
| 申请号： | 02828276.0 | 申请日： | 2002-12-19 |
| 公开（公告）号： | CN1620589A | 公开（公告）日： | 2005-05-25 |
| 发明（设计）人： | 沃尔特·德穆特;马丁·科茨;米夏埃尔·卡尼希;汉斯约阿西姆·克劳斯;哈根·米蒂泰斯特拉斯;卡尔－海因茨·施塔法;克里斯托夫·沃尔特 | 申请（专利权）人： | 贝洱两合公司 |
| 主分类号： | F28D1/053 | 分类号： | F28D1/053;F28D1/047;F28F9/02;F28F1/02 |
| 代理公司： | 上海智信专利代理有限公司 | 代理人： | 邓琪 |
| 地址： | 德国斯*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明提供了一种热交换器，该热交换器包括若干管子和至少一个端部部件，该端部部件具有一个由一个底板、一个偏转板和一个盖板组成的管底部分。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 汽车 热交换器 | ||
【主权项】：
1.用于汽车的热交换器，它带有管子，这些管子既能被第一种介质穿流而过，又能被第二种介质绕流而过，在这种情况下，第一种介质可由第一个集流室进入到第二个集流室；它还带有至少一个端部部件，其包括由相互层叠的板组成的管板，其中，管子的端部可与管板中的底板相连接，并且至少有一个导槽由偏转板上的一个槽口形成，而且有一个盖板将槽口相对于热交换器上与其相邻接的部位液密地封闭，其特征在于，所述端部部件包括一个带有壳体的集流器和至少一个集流室，其中，壳体和盖板具有相互对齐的开口，通过这些开口，至少一个集流室与至少一个导槽相连接。
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