[发明专利]车辆用可倾斜式转向装置有效
申请号: | 02807225.1 | 申请日: | 2002-12-25 |
公开(公告)号: | CN1500047A | 公开(公告)日: | 2004-05-26 |
发明(设计)人: | 佐藤健司;涉谷康弘 | 申请(专利权)人: | 日本精工株式会社 |
主分类号: | B62D1/18 | 分类号: | B62D1/18 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所 | 代理人: | 陈海红;段承恩 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 本发明车辆用可倾斜调整式转向装置在使方向盘大角度弹起时,作为故障保护装置,可以将变速档锁定在泊车档(P)使车辆不能行驶,可防止方向盘在车辆泊车时以外,例如在行驶过程中弹起。在前部柱状部件4的后端支持座部21(弹起限位器)上,设有检测与后部柱状部件5的前端支持座部22(弹起限位器)触碰的情况的弹起检测传感器24(弹起检测装置)。在后部柱状部件5返回到正常的驾驶时用倾斜调整范围(大约±10°)后,在检测到使车辆行驶的状态,例如,在检测到侧闸的解除,变速档的移动等情况下,设在后部柱状部件5上的电磁线圈25(倾斜调整杆用锁定装置)的销25a进入倾斜调整杆12的锁定用孔12b中,锁定倾斜调整杆12。 | ||
搜索关键词: | 车辆 倾斜 转向 装置 | ||
【主权项】:
1.一种车辆用可倾斜调整式转向装置,在将后部柱状部件在驾驶时用倾斜调整范围内摆动自如地连接到固定于车身的前部柱状部件上,且在将后部柱状部件固定于倾斜位置时,使设在前部柱状部件与后部柱状部件当中的一方上的可动齿轮啮合到设在前部柱状部件与后部柱状部件当中的另一方上的固定齿轮上,另一方面,在解除后部柱状部件的向倾斜位置的固定时,使可动齿轮摆动而使两个齿轮的啮合解除的车辆用可倾斜调整式转向装置中,其特征在于:具备检测后部柱状部件超过驾驶时用倾斜调整范围倾斜了规定角度的情况的检测装置。
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