[发明专利]燃料电池系统及其启动控制有效
| 申请号： | 02802716.7 | 申请日： | 2002-10-16 |
| 公开（公告）号： | CN1582510A | 公开（公告）日： | 2005-02-16 |
| 发明（设计）人： | 高桥真一;吉泽幸大 | 申请（专利权）人： | 日产自动车株式会社 |
| 主分类号： | H01M8/04 | 分类号： | H01M8/04;H01M8/06 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人： | 王永刚 |
| 地址： | 日本神*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 在燃料电池组(1)的加热完成之前，燃料电池组(1)的冷却水压保持低于燃料电池系统运行在稳态时所用的压力。这样，当系统从低温状态下启动时，负极(2)和正极(3)中的水有效地流入冷却水通道(9)，防止了水堵塞，同时保持了燃料电池系统中适当的水平衡。 | ||
| 搜索关键词： | 燃料电池 系统 及其 启动 控制 | ||
【主权项】：
1.燃料电池系统，包括：燃料电池组(1)，其中冷却水通道(9)和电极(2、3)通过水能穿过的多孔板(4)相连，压力调节设备(11、12)，调节冷却水通道(9)中冷却水的压力，以及控制器(16)，其功能为：根据燃料电池组(1)的运行状态确定燃料电池组(1)的加热是否完成，以及在燃料电池组(1)的加热完成之前，控制压力调节设备(11、12)将冷却水压降至低于加热完成之后的冷却水压。
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