[实用新型]汽车座椅调节装置无效
| 申请号： | 02295471.6 | 申请日： | 2002-12-31 |
| 公开（公告）号： | CN2590784Y | 公开（公告）日： | 2003-12-10 |
| 发明（设计）人： | 晋留根;李虎 | 申请（专利权）人： | 江苏省溧阳市汽车座椅调角器总厂 |
| 主分类号： | B60N2/02 | 分类号： | B60N2/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 213300 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种汽车座椅调节装置，它包括主动调角器3、被动调角器1、外侧滑轨4、内侧滑轨24，它的主动调角器的固定板29与外侧滑轨4的滑芯主片30相固接，被动调角器的固定板29与内侧滑轨24的滑芯主片30相固接，由一根联动杆2联接。升降机构39中的底板8与外侧滑轨4的滑芯主片30和滑芯副片35相固接，升降机构39中的摇臂轴20上固接齿板13、摇臂14，摇臂14与滑轨的座盆活动架5和连杆7相连接，外侧滑轨4和内侧滑轨24由横梁6相联接。本实用新型可对汽车座椅进行全方位、多功能调节，座椅的靠背角度、座椅的上下垂直高度、座椅的前后位置在本实用新型中都可以得到实现。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车座椅 调节 装置 | ||
【主权项】：
1.一种汽车座椅调节装置，它包括主动调角器(3)、被动调角器(1)、外侧滑轨(4)、内侧滑轨(24)，其特征是：主动调角器的固定板(29)与外侧滑轨(4)的滑芯主片(30)相固接，被动调角器的固定板(29)与内侧滑轨(24)的滑芯主片(30)相固接，由一根联动杆(2)联接。升降机构(39)中的升降器底板(8)与外侧滑轨(4)的滑芯主片(30)和滑芯副片(35)相固接，升降机构(39)中的摇臂轴(20)上固接齿板(13)、摇臂(14)，摇臂(14)与滑轨的座盆活动架(5)和连杆(7)相连接，外侧滑轨(4)和内侧滑轨(24)由横梁(6)相联接。
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