[实用新型]内燃机车车载油耗记录分析仪

摘要

内燃机车车载油耗记录分析仪，它涉及一种车载油耗记录装置。质量流量计(9－1)、(9－2)的流量信号输出端由信号线(7－1)、(7－3)分别与油耗仪主机(1)的流量信号输入端相连接，发电机功率采集盒(2)的发电机电流、电压信号输入端由信号线(7－2)与发电机(5)的电源输出端相连接，发电机功率采集盒(2)的功率信号输出端由信号线(7－4)与油耗仪主机的功率信号输入端相连接，油耗仪主机的信号输出端由信号线(7－5)与转录仪(3)的信号输入端相连接，转录仪(3)的信号输出端由信号线(7－6)与地面分析计算机(4)的信号输入端相连接。本实用新型抗干扰性强，抗震性能好，数据误差小，便于管理部门监督内燃机车油耗情况，它还能准确分析机车在各种工况下的瞬时耗油状况。

主权项

1、内燃机车车载油耗记录分析仪，它由油耗仪主机(1)、发电机功率采集盒(2)、转录仪(3)、两个质量流量计(9-1)、(9-2)、地面分析计算机(4)组成，进油管(10-1)的进油端接油箱(8)，进油管(10-1)的出油端接柴油机(6)的进油端，柴油机(6)的回油端接回油管(10-2)的一端，回油管(10-2)的另一端接油箱(8)；其特征在于质量流量计(9-1)安装在进油管(10-1)的一个截断(10-1-1)上，质量流量计(9-2）安装在回油管(10-2-1)的一个截断(10-2-1)上，质量流量计(9-1)、(9-2)的流量信号输出端由信号线(7-1)、(7-3)分别与油耗仪主机(1)的流量信号输入端相连接，发电机功率采集盒(2)的发电机电流、电压信号输入端由信号线(7-2)与发电机(5)的电源输出端相连接，发电机功率采集盒(2)的功率信号输出端由信号线(7-4)与油耗仪主机(1)的功率信号输入端相连接，油耗仪主机(1)的信号输出端由信号线(7-5)与转录仪(3)的信号输入端相连接，转录仪(3)的信号输出端由信号线(7-6)与地面分析计算机(4)的信号输入端相连接。