[实用新型]汽车节能离合器无效
| 申请号： | 02290426.3 | 申请日： | 2002-12-13 |
| 公开（公告）号： | CN2585779Y | 公开（公告）日： | 2003-11-12 |
| 发明（设计）人： | 申请（专利权）人： | ||
| 主分类号： | B60K17/22 | 分类号： | B60K17/22;B60K41/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 455000 河南省安*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 汽车节能离合器实用新型属交通运输机械领域，适用于汽车作为离合器使用。主要技术是将汽车中间传动轴分为两节，一节为主传动轴，一节为被动轴，主传动轴与被动轴之间用本实用新型再把它连接起来。也就是在主传动轴上有螺纹，螺纹上装有外锥面的螺母，主传动轴的端头有外花键，在被动轴上装有既有内花键又有外花键的移动套，移动套的内花键与被动轴的花键连接，外花键与带有内锥面的固定块的内花键连接，固定块的两端有轴承固定在壳盖与壳体上，壳体上固定两根横梁，横梁与汽车底盘的大梁固定在一起。本实用新型主要优点是传动平稳，节约能源。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 节能 离合器 | ||
【主权项】：
1、一种汽车节能离合器，其特征在于：在主传动轴(13)上有螺纹(18)，螺纹上装有锥面的螺母(17)，主传动轴的端头有外花键(19)，在被动轴(16)上装有既有内花键(20)又有外花键(21)的移动套(1)，移动套的内花键(20)与被动轴的花键连接，外花键(21)与带有内锥面的固定块(8)的内花键连接，固定块的两端有轴承(2)、(9)固定在壳盖(3)与壳体(6)上，壳体上固定两根横梁(11)，横梁与汽车底盘的大梁固定在一起。
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