[实用新型]电动车电池充电转换器

摘要

电动车电池充电转换器，本实新型由继电器J、二极管D1、二极管D2和二极管D3组成。本实用新型结构简单，工作可靠，造价低廉，能方便地实现电动车蓄电池用12V充电器充电与36V工作电压的转换。

主权项

1.电动车电池充电转换器，本实用新型的特征在于：具有继电器J、二极管D1、二极管D2和二极管D3，所述的继电器J的驱动线圈K负载于充电器输出端，动合触点SB1的一触点接充电器输出正极与驱动线圈K的一端而另一触点接二极管D1的正极、二极管D2的正极、二极管D3的正极，第一转换触点SB2的动臂接第一个被充电池E1的负极、常闭点接二极管D2的负极和第二个被充电池E2的正极、常开点接第二转换触点SB3的常开点与第三个被充电池E3的负极及充电器输出负极，第二转换触点SB3的动臂接第二个被充电池E2的负极、常闭点接二极管D3的负极和第三个被充电池E3的正极、常开点接第一转换触点SB2的常开点和第三个被充电池E3的负极及充电器输出的负极；所述的二极管D1的正极接继电器J的动合触点SB1的一触点、二极管D2的正极、二极管D3的正极，负极接第一个被充电池E1的正极；所述的二极管D2的正极接继电器J的动合触点SB1的一触点、二极管D3的正极、二极管D1的正极，负极接继电器J第一个转换触点SB2的常闭点和第二个被充电池E2的正极；所述的二极管D3的正极接继电器J的动合触点SB1的一触点、二极管D2的正极、二极管D1的正极，负极接继电器J第二转换触点SB3的常闭点和第三个被充电池E3的正极。