[实用新型]自行车变速装置

摘要

一种自行车变速装置，在自行车上分别设有动力机构及变速机构；利用装设于自行车脚踏板与后轮轴之间的传动轴及伞齿轮传动系统，驱动自行车向前行进，并可利用变速切换器变换自行车的转速，各齿轮间始终能保持紧密啮合状态，变速只变换变速卡与伞齿轮间的嵌卡状态，即能减少各齿轮间因变速产生的摩擦损耗，并可延长其使用寿命、提高产品的竞争力。

主权项

1、一种自行车变速装置，主要于自行车上分别设有动力机构及变速机构；其中：动力机构，其传动盘穿设结合于自行车脚踏板，从动盘组设于自行车后轮与传动盘相同的一侧，并于传、从动盘侧边分别设有数层大小、齿数不同且方向相反的传、从动斜齿轮；另设有一传动轴，该传动轴前后两端分别设有数个对应于各传、从动斜齿轮的传、从动伞齿轮，且传、从动伞齿轮分别与传、从动斜齿轮呈垂直啮合状；变速机构，则分别于自行车上设有传、从动端变速切换器，该传、从动端变速切换器可分别控制钢索的伸缩；其特征在于：该动力机构的各传、从动伞齿轮于相对的内侧端面设有嵌槽；常态下保持与传、从动盘的各传、从动斜齿轮呈一啮合状，且该传、从动伞齿轮与传动轴间穿插套设；该变速机构，分别于动力机构的传、从动伞齿轮外侧设有限位框架，该限位框架两侧分别设有盖板及轴承，该传动轴穿设后以一C型扣卡制限位；及于各传、从动伞齿轮间设有变速夹，该变速夹分为内、外层，其内层开设有轴孔供传动轴穿设后，以供卡制段与卡制槽呈一套设卡制同步转动状态，并可在传动轴上前后移动，并于两端对应传、从动伞齿轮的嵌槽设有嵌部，其外层设有由限位框架的穿槽孔处向外凸伸有拉杆，该拉杆与限位框架一端适当处分别设有供弹性元件固定的固定孔，并于拉杆与限位框架另一端适当处开设有穿孔，供传动端变速切换器/从动端变速切换器的钢索穿设。