[实用新型]机电双控变速电动车

摘要

本实用新型涉机电双控变速电动车。其采用有驾驶操作装置的车身与车轮组合，车身配有车灯，驾驶操作装置由方向盘、操作控制台、手刹、电控器、电动机、传动轴、驱动桥、蓄电池组合，采用了离合器和机械变速器，电动机与离合器连接，离合器与机械变速器连为一体，机械变速器与传动轴的前端配合。机械变速器上有拨叉，装在车身前部的操纵杆通过牵引线与拨叉连接。本实用新型的优点是，设计新颖、结构合理，且无废气排放、不污染环境、具有爬坡能力强的特点，解决了现有电动车存在的缺点，能够适应各种道路、路面的行驶要求，在良好路面上行驶又能达到较快的速度，值得推广使用。

主权项

1、机电双控变速电动车，采用有驾驶操作装置的车身与车轮组合，车身配有车灯，驾驶操作装置由方向盘、操作控制台、手刹、电控器、电动机、传动轴、驱动桥、蓄电池组合，蓄电池给电动机提供电能，车轮装在车身的下方，方向盘、操作控制台、手刹安装在车身前部，电控器、电动机装在车身底部，电控器与操作控制台电连接，电控器与电动机电连接，传动轴的后端配连驱动桥，驱动桥与车轮配连，其特征在于，采用了离合器(8)和机械变速器(9)，电动机(6)与离合器(8)连接，离合器(8)与机械变速器(9)连为一体，机械变速器(9)与传动轴(10)的前端配合。机械变速器(9)上有拨叉(16)，装在车身(3)前部的操纵杆(1)通过牵引线(15)与拨叉(16)连接。