[实用新型]车轮内胎无效
| 申请号： | 02277023.2 | 申请日： | 2002-08-02 |
| 公开（公告）号： | CN2560513Y | 公开（公告）日： | 2003-07-16 |
| 发明（设计）人： | 申请（专利权）人： | ||
| 主分类号： | B60C5/20 | 分类号： | B60C5/20 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 422000 湖*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 一种车轮内胎，为环形构造，其特征是内胎为内外二层管壁的气管，外管壁包覆内管壁，内管壁内填充空气，内管壁以高周波融(胶)合形成数道与外管壁相连的胶着部，胶着部的隔离使内胎表面相对突出形成数气囊体。气囊体的表面为六角状。因内胎各气室的隔离，某一部位泄气便不会影响整个内胎泄气，从而强化轮胎泄气时的续行能力，延长行驶时间。 | ||
| 搜索关键词： | 车轮 内胎 | ||
【主权项】：
1.一种车轮内胎[12]，为环形结构，其特征在于：内胎为内外二层管壁的气管，外管壁[122]包覆内管壁[121]，内管壁内填充空气，内管壁以高周波融(胶)合形成数道与外管壁相连的胶着部[123]，胶着部的隔离使内胎表面相对突出形成数气囊体[124]。
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