[实用新型]充气车轮气压探测报警器

摘要

本实用新型公开了一种充气车轮气压探测报警器，包括气压探测装置和报警器，气压探测装置由气缸(7)、活塞(4)、活塞梃杆(6)、弹簧(8)、O型密封圈(5)组成，安装在车轮中央。报警器由气压表(23)、蜂鸣器(24)、导电环(17)、碳刷(18)以及可变电阻(12)组成。轮胎气压发生的变化，通过活塞(4)、活塞梃杆(6)传递给可变电阻(12)，经导电环(17)、碳刷(18)将发生变化的信息传给气压表(23)，蜂鸣器(24)，蜂鸣器报警的同时，气压表指针偏转或显示数字，驾驶员即可及时作出处理。车轮出现松动时，绝缘体(15)发生偏移，导电环(17)接触到金属条(26)的U形槽内的触点(27)，蜂鸣器(24)报警，驾驶员即可及时作出处理，可避免发生事故。

主权项

1.一种充气车轮气压探测报警器，包括气压探测装置和报警器，气压探测装置由气缸(7)、活塞(4)、金属活塞梃杆(6)、弹簧(8)、O型密封圈(5)组成，安装在车轮中央，报警器由气压表(23)、蜂鸣器(24)、导电环(17)、碳刷(18)以及可变电阻(12)组成，其特征在于：a、气缸(6)的进气口为轴向，进气口(1)与气缸中心孔加密封垫圈(2)螺纹连接，弹簧(8)套在活塞梃杆(6)上，活塞梃杆(6)一端与穿入活塞中心孔的螺栓(3)螺纹连接，另一端呈扁圆形，从气缸端盖(9)中心孔穿出，扁圆内孔的定向锁片(10)与扁圆形端间隙配合，并用螺钉连接在端盖(9)上，可变电阻(12)固定连接在气缸端盖(9)的一侧，可变电阻一端导线搭铁，可变电阻的滑片与活塞梃杆扁圆形端固定连接，并搭铁，保护罩(13)用螺钉(11)固定在气缸端盖(9)上，分别与可变电阻线圈、触点(21)连接的导线(25)、(28)由保护罩内引出，可变电阻两端的胶木上有高、低压触点(21)，用导线(14)连接；b、气压表(23)和蜂鸣器(24)安装在驾驶室内，绝缘体(15)固定连接在车轮轮毂内侧的外圆上，在绝缘体(15)上镶嵌3～4个同心圆的导电环(17)，内侧导电环与接线柱(16)螺纹连接，最外侧导电环的背面对应镶嵌有一导电环，两环需连通，并搭铁，刹车毂及轮辋上相应位置各有一小孔，导线(25)(28)从孔中引进刹车毂内，连接到导电环接线柱(16)上，碳刷(18)与支架(19)固定在刹车底板上，2～3个碳刷(18)一端与导电环(17)相接触，另一端插入支架(19)内与弹簧(20)接触，导线连接片(22)用螺钉与支架(19)连接，导线(25)(28)两端分别与碳刷(18)、导线连接片(22)焊接，导线(25)连接气压表(23)、导线(28)连接蜂鸣器(24)，支架外侧金属条(26)，一端与支架固定连接，由该端引出的导线(29)连接蜂鸣器(24)，另一端的端部为U形槽，U形槽两内侧装有触点(27)，U形槽与最外侧两导电环(17)间隙配合；c、气压表(23)、蜂鸣器(24)由汽车电屏提供12V的直流电。