[实用新型]一种双管路液压制动主缸无效
| 申请号： | 02275292.7 | 申请日： | 2002-09-17 |
| 公开（公告）号： | CN2565691Y | 公开（公告）日： | 2003-08-13 |
| 发明（设计）人： | 申请（专利权）人： | ||
| 主分类号： | B60T17/00 | 分类号： | B60T17/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 121300 辽宁省*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 一种双管路液压制动主缸，属于汽车配件，主要包括有缸体、前后活塞、主副皮碗、导向套、支架、弹簧及O型密封圈和出油阀，改进之处在于主缸的形状为多台阶式且与活塞之间有一间隙，不会产生偏磨现象，活塞上设置有数量比传统结构多2～4倍的￠0.6补偿孔，因此补液速度快，活塞上设置的￠0.6补偿孔经过主皮碗且活塞与皮碗内径圆孤面接触，不会损坏皮碗，主副皮碗对缸体没有相对运动，延长了皮碗寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 双管 液压 制动 | ||
【主权项】：
1.一种双管路液压制动主缸，主要包括有缸体、前后活塞、主副皮碗、导向套、支架、弹簧及O型密封圈和出油阀，其特征在于主缸的形状为多台阶式且与活塞之间有一间隙，活塞上设置有数量比传统结构多2～4倍的￠0.6补偿孔，活塞上设置的￠0.6补偿孔经过主皮碗时的活塞与皮碗内径圆孤面接触。
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