[实用新型]节能型电动车无效
| 申请号: | 02274667.6 | 申请日: | 2002-08-08 |
| 公开(公告)号: | CN2559514Y | 公开(公告)日: | 2003-07-09 |
| 发明(设计)人: | 申请(专利权)人: | ||
| 主分类号: | B60L11/18 | 分类号: | B60L11/18 |
| 代理公司: | 吉林长春新纪元专利代理有限责任公司 | 代理人: | 王薇 |
| 地址: | 130021 *** | 国省代码: | 吉林;22 |
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| 摘要: | 本实用新型涉及一种节能型电动车。属于一种交通工具。其中动力装置是由两组相同的电瓶作为动力,其控制装置是由转换开关按下述方式连接而成的:第一组电瓶的正极通过转换开关与开闭器连接,并经电流表的一端和电压表连接后到电机,直流调速器的与电机相接并控制工作;第二组电瓶的正极经转换开关与发电机相连并经过开闭器与直流调速器踏板相通,给电瓶补充能源。积极效果在于解决了尾气对大气造成严重污染的问题;并且使用和维修更方便。能做到随时进行充电,提高了使用寿命。可广泛应用于摩托车和汽车。 | ||
| 搜索关键词: | 节能型 电动车 | ||
【主权项】:
1、一种节能型电动车,由电瓶、控制装置、传动装置、离合器、变速箱、动力装置、油门和车体等组成;其特征在于:动力装置是由两组相同的电瓶(1)、(2)作为动力,其控制装置是由转换开关(3)按下述方式连接而成的:第一组电瓶(1)的正极通过转换开关(3)上的两个触点(12)、(13)导通后与开闭器(4)连接,经并联的电流表(5)和电压表(6)后到电机(7),直流调速器(8)的正极与电压表(6)、电机(7)串接并与电流表(5)并联接通,负极与电机(7)的负极相接并控制电机(7)工作;第二组电瓶(2)的正极通过转换开关(9)上的两个触点(14)、(15)导通后与发电机(10)相连并经开闭器(11)至直流调速器(8)踏板;电瓶(2)可通过转换开关(9)上的触点(14)与触点(12)导通与第一组电瓶(1)正极相连,可以给电瓶补充能源。
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