[实用新型]专用工程车辆双向操纵行走装置无效
| 申请号： | 02271384.0 | 申请日： | 2002-06-28 |
| 公开（公告）号： | CN2548841Y | 公开（公告）日： | 2003-05-07 |
| 发明（设计）人： | 迟永滨 | 申请（专利权）人： | 华南理工大学 |
| 主分类号： | B60P1/60 | 分类号： | B60P1/60 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 510640*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型是一种专用工程车辆双向操纵行走装置，由液压行走驱动与操纵机构和液压转向机构组成，在油泵和换向阀之间的管路与回油箱的液压回路之间安装有制动阀，在行走液压马达的进出油路上连接有离合器阀，在前转向器处并联有固定连接后方向盘的后转向器，并通过管道同时与油泵和转向油缸相连接。安装本实用新型的车辆，既可以面向车前方操纵行驶，又可以面向车后方操纵行驶，司机可以不必调转座椅(改变乘坐方向)，从而提高了作业效率。本实用新型结构简单，成本低，操作性能好。 | ||
| 搜索关键词： | 专用 工程 车辆 双向 操纵 行走 装置 | ||
【主权项】：
1.一种专用工程车辆双向操纵行走装置，由液压行走驱动与操纵机构和液压转向机构组成，其中，液压行走驱动与操纵机构由油箱、过滤器、液压泵、安全阀、换向阀、限速阀、单向阀、行走液压马达、过载补油阀相互连接组成；液压转向机构由前方向盘、前转向器、转向油缸、安全阀、油泵、过滤器相互连接组成，其特征是，在油泵和换向阀之间的管路与回油箱的液压回路之间安装有制动阀，在行走液压马达的进出油路上连接有离合器阀，在前转向器处并联有固定连接后方向盘的后转向器，并通过管道同时与油泵和转向油缸相连接。
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