[实用新型]对塞式内燃机无效
| 申请号： | 02267253.2 | 申请日： | 2002-05-24 |
| 公开（公告）号： | CN2550516Y | 公开（公告）日： | 2003-05-14 |
| 发明（设计）人： | 耿贤根 | 申请（专利权）人： | 耿贤根 |
| 主分类号： | F02B75/28 | 分类号： | F02B75/28 |
| 代理公司： | 德州市天科专利事务所 | 代理人： | 房成星 |
| 地址： | 253100*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 一种对塞式内燃机，属于机械制造技术领域。特点是该机动力系统气缸加长，制成缸筒结构，缸筒中间上部设置进、排气总成，下部设喷油嘴，气缸内对应设置两个火塞，双火塞通过双连杆，连接双曲轴同步带动齿轮箱，形成合力由动力输出轮带动传动轴做功，该新型内燃机由于采用一缸双塞式结构，有效的利用了传统内燃机气缸缸头抵消的部分爆发力，经样机试验，该内燃机耗油降低20％左右，功率增大30％以上，且减震效果非常显著，转速明显提高。 | ||
| 搜索关键词： | 内燃机 | ||
【主权项】：
1、一种对塞式内燃机，其机身和油路系统与传流内燃机无实质性改进，其特征在于内燃机动力部分采用一缸双塞式结构，内燃机气缸8加长，去掉缸头，制成缸筒结构，在气缸缸筒中间上部设进、排气总成5，缸筒中间下部设喷油嘴6，气缸缸筒内对应设两个活塞4，两个活塞通过连杆3各自带动曲轴2，双曲轴2共同连接齿轮变速箱，形成合力后，由动力输出齿轮连接动力轴做功。
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