[实用新型]档位控制合流卸荷阀无效
申请号: | 02266218.9 | 申请日: | 2002-08-09 |
公开(公告)号: | CN2564798Y | 公开(公告)日: | 2003-08-06 |
发明(设计)人: | 申请(专利权)人: | ||
主分类号: | F16H41/24 | 分类号: | F16H41/24;F15B13/00 |
代理公司: | 台州市方圆专利事务所 | 代理人: | 朱新颖 |
地址: | 317000 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型涉及液压传动领域,特别是用于工程机械的工作系统、转向系统及动力换档变速箱操纵系统的卸荷阀。它主要包括阀体、卸荷阀芯、单向阀及相关油道,卸荷阀芯一侧有卸荷油口,另一侧有卸荷阀芯进油口与转向泵来油相接,该进油口与单向阀相连,进而连向工作系统,该阀体上还连有控制卸荷阀芯动作的电磁阀,电磁阀上有进油口和出油口,该进油口与变速箱操纵阀档位压力油腔相通,该出油口与卸荷阀芯端部的控制油压力腔相通,它使装载机在铲掘作业时转向泵的来油直接低压卸荷回油,提高了装载机铲掘作业时的牵引力,同时又能满足装载机在铲掘松土等作业时动臂快速提升的要求。 | ||
搜索关键词: | 档位 控制 合流 卸荷阀 | ||
【主权项】:
1、一种档位控制合流卸荷阀,主要包括阀体(1)、卸荷阀芯(2)、单向阀(3)及相关油道,卸荷阀芯一端装有弹簧,另一端部为控制油压力腔(7),卸荷阀芯一侧有卸荷油口(8),另一侧有卸荷阀芯进油口(9)与转向泵来油相接,该进油口(9)与单向阀(3)相连,进而连向工作系统,其特征在于该阀体(1)上还连有控制卸荷阀芯(2)动作的电磁阀(4),电磁阀(4)上有进油口(5)和出油口(6),该进油口(5)与变速箱操纵阀档位压力油腔相通,该出油口(6)与卸荷阀芯(2)端部的控制油压力腔(7)相通。
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