[实用新型]运输车辆用的多缸柴油机

摘要

一种运输车辆用的多缸柴油机，包括多缸柴油机和制动气泵，在制动气泵的传动件上设有两凸块，，在多缸柴油机的油泵齿轮的端面上设有两凹槽，传动件上的两凸块设置在所述两凹槽内，两凸块的外端的旋转直径小于轮室盖上用于安装制动气泵法兰盘的定位孔直径，其内端的旋转直径大于所述油泵齿轮上内孔的直径，这样的传动联接结构，消除了因节爪的加工精度对动力传动的影响，能确保两节爪在传动中的可靠性；在传递相同扭矩的条件下，凸块所受到的剪切力最小，能有效杜绝节爪切断故障的发生，从而能从根本上提高运输车辆制动的安全性，与现有传动结构相比，由于省略了装在油泵齿轮上的凸形连接盘，因而有利于进一步降低生产成本。

主权项

1、一种运输车辆用的多缸柴油机，包括多缸柴油机和制动气泵，制动气泵上的法兰盘(1)与多缸柴油机上的齿轮室盖(2)通过紧固件固定连接，制动气泵上的输入轴(3)与多缸柴油机上的油泵轴(4)同轴，在所述油泵轴(4)上安装有油泵齿轮(5)，在所述输入轴(3)上装有传动件(7)，其特征在于：在所述油泵齿轮(5)相对于制动气泵一侧的端面上对称地设有两凹槽(6)，在传动件(7)相对于所述油泵齿轮(5)的一侧对称地设有两凸块(8)，两凸块(8)设置在所述油泵齿轮(5)端面上设有的两凹槽(6)内，所述传动件(7)上的两凸块(8)的外端的旋转直径小于所述齿轮室盖(2)上用于安装制动气泵法兰盘(1)的定位孔直径，其内端的旋转直径大于所述油泵齿轮(5)上内孔的直径。