[实用新型]数控调速控制器

摘要

本实用新型数控调速控制器涉及的是一种适用于电动车、船、电动助力车、电动三轮车、电动摩托车及电动汽车等数控定、变速、断电、调速控制装置。结构包括刹车断电开关、数控调速部分，数控调速部分具有数控调速电路板，数控调速电路板上装置有数控调速电子元器件、数控调速电子线路；数控调速电子线路包括振荡器、电子开关、计数器、数模转换电路、调速显示电路。

主权项

1、一种数控调速控制器，其特征在于结构包括刹车断电开关、数控调速部分；数控调速部分具有数控调速电路板，数控调速电路板上装置有数控调速电子元器件、数控调速电子线路；数控调速电子线路包括振荡器、电子开关、计数器、数模转换电路、调速显示电路；振荡器包括与非门集成块或或非门集成块IC1、电阻R6、R7、电容C1；电子开关包括与非门集成块或或非门集成块IC1，三极管T1、二极管D1、D2、电阻R1～R5、按钮开关K1、K2；计数器包括计数器集成块IC2、电阻R8、R9、电容C2、开关K3；数模转换电路包括模拟开关集成块IC3、三极管T2、T3、电阻R10～R17；调速显示电路包括运算放大器集成块IC4、电阻R18～R26、发光二极管D3～D6；数控调速电子线路中，与非门集成块或或非门集成块IC1的7脚接地，14脚接正端，1脚接三极管T1的集电极，2、3脚分别接电阻R6、R7，5脚与3脚短接，6脚接计数器集成块IC2的7脚，IC1的4脚接电容C1、电阻R8，9脚与11脚短接，10脚与12脚短接后与计数器IC2的10脚连接，IC1的8脚与13脚分别与电阻R2、R3、二极管D1、D2、开关K1、K2连接；计数器IC2的3、4、5、8、12、13脚接地线，IC2的1脚、9脚短接后与电阻R9、电容C2、刹车断电开关K3连接，IC2的6、11、14、2脚分别与模拟开关集成块IC3的13、5、6、12脚相连；模拟开关集成块IC3的1脚接电阻R10与电源正，R10的另一端接IC3的2、3脚与R11，R11的另一端接IC3的4、8脚与R12，R12的另一端接IC3的9、10脚与R13，R13的另一端接IC3的11脚；运算放大器集成块IC4的2、6、9、13脚分别接由R18～R22构成的分压器的输出端，IC4的3、5、10、12脚接三极管T3的发射极，IC4的1、7、8、14脚分别通过电阻接发光二极管D3、D4、D5、D6。