[实用新型]压定式气缸套集装物流周转箱无效
| 申请号: | 02260846.X | 申请日: | 2002-10-22 |
| 公开(公告)号: | CN2594164Y | 公开(公告)日: | 2003-12-24 |
| 发明(设计)人: | 龚林奎 | 申请(专利权)人: | 龚林奎 |
| 主分类号: | B65D25/10 | 分类号: | B65D25/10;B65D81/02 |
| 代理公司: | 上海科琪专利代理有限责任公司 | 代理人: | 陈产林 |
| 地址: | 201214 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | 本实用新型涉及一种压定式气缸套物流周转箱。压定式气缸套集装物流周转箱,箱体(1)的上部、中部和下部分别安装有零件压盘(3)、零件盘(7)和零件底盘(11),零件压盘和零件盘的下平面上固定安装有多条橡胶压条(4),零件盘和零件底盘的上平面上分别固定有定位板(9),其肩胛底面(23)与气缸套下平面接触,零件压盘和零件盘分别在安装于其上的两气弹簧(14)的作用下,在拉开箱体上的活络插销(19)时,可以绕安装于箱体上的铰链(6)向上翻转某一倾角,当零件压盘和零件盘在水平位置时,气缸套被固定于箱体内。本实用新型集装结构简单,使用方便,能有效避免零件的损伤。 | ||
| 搜索关键词: | 定式 气缸套 集装 物流 周转 | ||
【主权项】:
1、一种压定式气缸套集装物流周转箱,箱体(1)为由型钢焊接、内腔可放置物件的长方体,箱体(1)四角有4件垂直放置的型钢和水平放置的上部横档型钢、中部横档型钢和下部横档型钢焊接成一体,其特征在于箱体(1)内的上部、中部和下部分别安装有零件压盘(3),零件盘(7)和零件底盘(11),零件压盘(3),零件盘(7)和零件底盘(11)分别由多条截面为槽型的条形钢板与边框焊接成与箱体(1)内腔形状相似、小于内腔的长方形,零件压盘(3)和零件盘(7)的上面分别有上档筋(16)和下档筋(17)与条形钢板横向焊接固定,零件压盘(3)和零件盘(7)的同一侧均分别用固定于箱体(1)上部横档型钢和中部横档型钢上的铰链(6)与箱体(1)活动联接,另一侧分别搁置在固定于箱体(1)上部横档型钢和中部横档型钢内侧的上搭子(8)和下搭子(10)上,零件底盘(11)呈水平状态位于箱体(1)下部与箱体(1)焊接联接,零件压盘(3)和零件盘(7)另外二侧各安装有气弹簧(14),气弹簧(14)一端下支点(13)分别焊接在箱体(1)的上部横档型钢和中部横档型钢的内侧上,另一端上支点(15)分别焊接在零件压盘(3)和零件盘(7)的边框上,零件压盘(3)和零件盘(7)可以绕铰链(6)的中心向上翻转一角度,零件压盘(3)和零件盘(7)的水平位置,分别由固定焊接于箱体(1)的上部横档型钢和中部横档型钢上的活络插销(19)定位,零件压盘(3)和零件盘(7)的下平面上分别固定安装有多条截面为横置9字形的压条(4),压条(4)和气缸套上平面(21)直接接触,零件盘(7)和零件底盘(11)的上平面上均固定有定位板(9),定位板(9)上设有多个圆柱内孔(22),其肩胛底面(23)与气缸套(5)下平面直接接触。
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