[实用新型]轴重可调式轨道机车车辆含驱动装置的走行部转向架无效
| 申请号： | 02260651.3 | 申请日： | 2002-10-13 |
| 公开（公告）号： | CN2608368Y | 公开（公告）日： | 2004-03-31 |
| 发明（设计）人： | 杨中极;杨大有 | 申请（专利权）人： | 杨中极;杨大有 |
| 主分类号： | B61F3/06 | 分类号： | B61F3/06 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 214063江苏省无*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 一种轴重可调式轨道机车车辆含驱动装置的走行部转向架，其主要特征是转向架中具有一对或多对非驱动轮，其中的轴箱支撑弹簧采用普通弹簧和液压弹簧或气动液压弹簧的组合体。这种设计结构适用于双驱动轴三轴转向架，单驱动轴三轴转向架和单驱动轴二轴转向架等多种系列轴式的转向架。在机车车辆运行中可以通过对各轮对轴箱支撑弹簧中液压弹簧压力的调节，改变驱动轴和非驱动轴间轴重的分配，以适应在不同的速度条件下合理利用允许黏着重量的需要，以获得理想的牵引特性，改善轮轨间的动力学性能，提高运行经济性，延长轮对和路轨的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 轴重可 调式 轨道 机车车辆 驱动 装置 走行部 转向架 | ||
【主权项】：
1.一种轴重可调式轨道机车车辆含驱动装置的走行部转向架，主要包括构架(1)、二系弹簧(2)、驱动轮(3)、轴箱支撑弹簧(4)、驱动装置(5)等件，其特征是：a.转向架中具有一对或多对非驱动轮(6)；b.其中轴箱支撑弹簧(4)采用普通弹簧和液压弹簧的组合体(10)或者为普通弹簧和气动液压弹簧的组合体(20)；c.通过调整上述液压弹簧或气动液压弹簧中的压力可以调整轴箱支撑弹簧(4)的整体刚度，从而实现调整驱动轮(3)和非驱动轮(6)上的轴重。
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