[实用新型]踏板三轮跑车

摘要

本实用新型涉及自行车领域，具体地说是一种踏板三轮跑车。包括笼头前轮组合(1)、主变速齿轮(2)、塔形齿轮组(3)、过桥齿轮(4)、后轴齿轮(5)、飞轮(6)、齿轮箱(7)、后轮(8)、挡泥板(9)、调节螺丝(10)、靠背支架(11)、调节座垫(12)、滑动槽(13)、左右棘轮(14)、棘轮钩(15)、回位弹簧(16)、左右踏板桩(17)、左右踏板(18)、链杆(19)、回位弹簧(20)、链杆销(21)、链杆槽(22)等组成。本实用新型同现有技术相比，主要是借用外力通过踏板来驱动第一组齿轮，经过第一组带动加速第二组塔轮提高转数的倍率，以上如再带动第三组使第三组以几倍的转速带动过桥齿轮，使之与过桥齿轮同一轴的地轮及飞轮快速转动。此车牢固耐用，平稳安全，轻便灵活重心低很适宜孩童玩耍及锻炼身体举行孩童间的比赛用车。投资小，成本低，值得推广和应用。

主权项

1、一种踏板三轮跑车，包括笼头前轮组合(1)、主变速齿轮(2)、塔形齿轮组(3)、过桥齿轮(4)、后轴齿轮(5)、飞轮(6)、齿轮箱(7)、后轮(8)、挡泥板(9)、调节螺丝(10)、靠背支架(11)、调节座垫(12)、滑轮槽(13)、左右棘轮(14)、棘轮钩(15)、回位弹簧(16)、左右踏板桩(17)、左右踏板(18)、链杆(19)、回位弹簧(20)、链杆销(21)、链杆槽(22)等组成，其特征在于传动变速装置：a.主变速齿轮(2)、塔形齿轮组(3)、过桥齿轮(4)、后轴齿轮(5)、飞轮(6)互相平行与啮合；b.塔形齿轮组由大小2个齿轮组成，通过前后齿轮可沿自身轴线滑动，改变主变速齿轮(2)与过桥齿轮(4)之间的传动比。c.踏板(18)连接链杆(19)，齿轮箱(7)内的链杆机构连接棘轮钩，棘轮钩连接棘轮(14)，使与棘轮同轴的主变速齿轮(2)主变速齿轮(2)、塔形齿轮组(3)、过桥齿轮(4)、后轴齿轮(5)、飞轮(6)互相平行与啮合，主变速齿轮(2)连接塔形齿轮组(3)的小齿轮，再由塔形齿轮组(3)的同轴大齿轮连接过桥齿轮(4)，通过前后齿轮可沿自身轴线滑动，改变主变速齿轮(2)与过桥齿轮(4)之间的传动比，最后过桥齿轮(4)再连接后轴齿轮(5)以及与之同轴的飞轮(6)和后轮(8)。