[实用新型]自行车车把刹车结构无效
| 申请号： | 02257795.5 | 申请日： | 2002-10-14 |
| 公开（公告）号： | CN2581313Y | 公开（公告）日： | 2003-10-22 |
| 发明（设计）人： | 申请（专利权）人： | ||
| 主分类号： | B62L3/02 | 分类号： | B62L3/02 |
| 代理公司： | 昆山四方专利事务所 | 代理人： | 盛建德 |
| 地址： | 215333 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种自行车车把刹车结构，为了克服现有的自行车刹车结构存在握力不变其刹车力也不变的不足，它主要包括刹车手柄、把手蝶，刹车手柄通过螺钉活动连于把手蝶中，刹车手柄和把手蝶之间设置复位弹簧，连杆机构由摇臂和吊线小蝶组成，摇臂一端通过销钉活动设于把手蝶中，摇臂两侧边上的中间部位设有穿孔，刹车手柄的凸起设于摇臂中处于两穿孔间，一销钉同时穿设过摇臂两侧的穿孔和刹车手柄的凸起，凸起可带动销钉在穿孔中自由位移，吊线小蝶一端通过销钉活动连于摇臂另一端，吊线小蝶另一端两侧边设有与刹车线头部配合的开孔。这样在握力不变前提下可以不断增加刹车力，可起到有效止动和省力效果。 | ||
| 搜索关键词： | 自行车 车把 刹车 结构 | ||
【主权项】：
1.一种自行车车把刹车结构，包括刹车手柄、把手蝶，刹车手柄通过螺钉活动连于把手蝶中，刹车手柄和把手蝶之间设置复位弹簧，其特征是：还设有一连杆机构，连杆机构由摇臂和吊线小蝶组成，摇臂一端通过销钉活动设于把手蝶中，摇臂两侧边上分别设有穿孔，刹车手柄的凸起设于摇臂中并处于两穿孔间，一销钉同时穿设过摇臂两侧的穿孔和刹车手柄的凸起，凸起可带动销钉在穿孔中自由位移，吊线小蝶一端通过销钉活动连于摇臂另一端，吊线小蝶另一端两侧边设有与刹车线头部配合的开孔。
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