[实用新型]一种牵引车鞍座的调整装置无效
| 申请号： | 02256223.0 | 申请日： | 2002-12-27 |
| 公开（公告）号： | CN2592477Y | 公开（公告）日： | 2003-12-17 |
| 发明（设计）人： | 李玉生 | 申请（专利权）人： | 中国重型汽车集团有限公司 |
| 主分类号： | B62D53/08 | 分类号： | B62D53/08 |
| 代理公司： | 济南三达专利事务所 | 代理人： | 李健康 |
| 地址： | 250002 *** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 一种牵引车鞍座的调整装置涉及一种牵引车鞍座的前置距和高度的调整装置，属于机动半挂车技术领域。包括车架和鞍座、液压泵组成，在车架与鞍座之间设置升降装置，升降装置安装在车架上，鞍座下方设置移位装置，通过鞍座下方的支撑件连接移位装置；升降装置主要包括支架、支座、连杆、升降液压缸、支撑板、上调节板和下调节板组成，移位装置主要包括移位液压缸、滑轨、滑块和支撑件组成。本实用新型通过设置升降装置和移位装置，利用液压缸的方式调整高度和前置距，具有使用简便，通用性提高，可使一种牵引车与多种半挂车匹配等优点，使用本实用新型大大提高了牵引车的利用效率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 牵引车 调整 装置 | ||
【主权项】：
1、一种牵引车鞍座的调整装置，包括车架和鞍座、液压泵组成，其特征在于，在车架与鞍座之间设置升降装置，升降装置安装在车架上，鞍座下方设置移位装置，通过鞍座下方的支撑件连接移位装置。
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