[实用新型]代步车操纵杆无段调整机构

摘要

本实用新型是关于一种代步车操纵杆无段调整机构，其主要是在操纵杆底部枢设有一连接至代步车前轮的枢座，在操纵杆顶端设有供代步车骑乘者握持的把手，在操纵杆与枢座间设有一定位器，该定位器由一外管及一可相对外管伸缩移动的内杆组成，在外管与内管间设有一锁紧外管及内杆的锁紧结构，并设有一可解除锁紧结构的拉板，又在定位器内设有一连接至拉板的弹簧；另在操纵杆上设有一按把，按把上设有一连接至锁紧结构的控制索，该控制索主要是在一软质套管内部设有一钢索，钢索两端则分别连接至按把及拉板上。藉此而可构成一种可无段调整操纵杆，并能提高操纵杆调整方便性的调整机构，并具有提升操纵杆调整弹性的功效。

主权项

1、一种代步车操纵杆无段调整机构，其主要是在操纵杆的底部枢设有一连接至代步车前轮的枢座，在操纵杆的顶端设置有供代步车骑乘者握持的把手，其特征在于：在操纵杆与枢座之间设置有一定位器，该定位器是由一外管及一可相对外管伸缩移动的内杆所组成，在外管与内管间设置有一锁紧外管及内杆的锁紧结构，并设置有一解除锁紧结构的拉板，又在该定位器内设置有一连接至拉板的弹簧；又在该操纵杆上设置有一按把，在按把上设置有一连接至锁紧结构的控制索，其中该控制索的结构主要是在一软质套管内部设置有一钢索，该钢索的两端则分别连接至按把及拉板上。