[实用新型]汽车转阀整体式动力转向器无效
| 申请号： | 02249821.4 | 申请日： | 2002-11-22 |
| 公开（公告）号： | CN2592475Y | 公开（公告）日： | 2003-12-17 |
| 发明（设计）人： | 曹俊荣 | 申请（专利权）人： | 江门市兴江转向器有限公司 |
| 主分类号： | B62D5/06 | 分类号： | B62D5/06 |
| 代理公司： | 江门市嘉权专利代理有限公司 | 代理人： | 陈国荣 |
| 地址： | 529030 *** | 国省代码： | 广东;44 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型的汽车转阀整体式动力转向器涉及到一种汽车转阀整体式动力转向器的技术领域，包括转向控制阀(10)及转向器(4)和与它们相连的进油管(3a)和回油管(3b)，该转向器包括壳体(4a)和贯穿壳体的套有带齿条的活塞(7)的输入轴(5)，以及与活塞齿条啮合的摇臂轴齿扇(9)，在活塞和壳体两端安装有一套活塞行程限位阀装置，它包括贯穿安装在活塞上的行程限位阀(21)和安装在壳体两端的由螺钉(30)和套在螺钉尾部轻过盈配合的调节滑套(32)组成的限位自动调节螺钉装置(20)，通过旋转方向盘压缩调节滑套，自动按要求调节螺钉位置来调节垂臂的摆向角度达到控制转向角度目的，对转向器系统的杆和臂起到进一步保护作用。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 整体 动力 转向器 | ||
【主权项】：
1.一种汽车转阀整体式动力转向器，包括转向控制阀(10)及转向器(4)和与它们相连的进油管(3a)和回油管(3b)，该转向器(4)包括壳体(4a)和贯穿壳体的套有带齿条的活塞(7)的输入轴(5)，以及与活塞齿条啮合的摇臂轴齿扇(9)，在壳体内活塞两端分别有上腔(6)和下腔(8)，该输入轴(5)内有与回油管(3b)相通的回油空腔，在活塞(7)和壳体两端安装有一套活塞行程限位阀装置，其特征在于：所述的活塞行程限位阀装置包括贯穿安装在活塞(7)上的行程限位阀(21)和安装在壳体(4a)两端的限位自动调节螺钉装置(20)。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于江门市兴江转向器有限公司，未经江门市兴江转向器有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/02249821.4/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种牵引车鞍座的调整装置
- 下一篇：能有效降低超声波加湿器落水噪声的散热器
