[实用新型]铁路客车用电空制动空重车调整集成单元

摘要

铁路客车用电空制动空重车调整集成单元，涉及列车车辆制动领域中电空制动空重车调整技术。本技术是将原104型控制器的分配阀主阀、紧急阀、调整阀、电磁阀部、滤尘器、紧急室体、容积室组均设于气路板上，气路板中设有气路通道及气道口，以上备部件通过气路板中所设的气道口及气路通道相互连接，气路板背面设有与列车各气动单元相接的接头。本实用新型各部件高度集成在气路板上，结构合理，节省材料、安装、维修方便。

主权项

1、铁路客车用电空制动空重车调整集成单元，包括分配阀主阀(1)、紧急阀(2)、空重车调整阀(3)、电磁阀部(4)、滤尘器(5)紧急室体(6)、容积室组(61)、(62)及连接各单元的气路连接管路，其特征在于：所述调整器的分配阀主阀(1)、紧急阀(2)、空重车调整阀(3)、电磁阀部(4)及滤尘器(5)设于气路板(7)上；气路板(7)中设有气路通道(80)及与其相通的气道口(81)；以上各部件的气道分别与气路板(7)上的气道口(81)对应相接；气路板(7)的背面设有与气路通道(80)相对应接通的，用于与列车控制单元相接的空气弹簧I接头(90)、制动缸接头(91)、空气弹簧II接头(92)、副风缸接头(93)、缓解风缸接头(94)、电控线接头(95)、工作风缸接头(96)、列车管接头(97)及紧急室体接座(63)、容积室组接座(61)、(62)。