[实用新型]空气压缩动力模型飞机无效
| 申请号： | 02243519.0 | 申请日： | 2002-07-26 |
| 公开（公告）号： | CN2562825Y | 公开（公告）日： | 2003-07-30 |
| 发明（设计）人： | 申请（专利权）人： | ||
| 主分类号： | A63H27/18 | 分类号： | A63H27/18;A63H27/14 |
| 代理公司： | 天津市学苑有限责任专利代理事务所 | 代理人： | 赵尊生 |
| 地址： | 300402 天*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 一种空气压缩动力模型飞机，包括机身和螺旋桨，其特征在于：它还有空气压缩装置和空气腔，所说的空气压缩装置由上、中、下三室插装固定组成，上室内装有轴套和轴杆，轴杆与轴套一侧紧配合连接，且轴杆与螺旋桨连接，轴套另一侧通过销钉与连接杆连接；中室内装有活塞和活塞簧，活塞簧置于活塞下部；下室底部设有气孔，对应气孔位置安装阻流球，阻流球间夹装弹簧，且阻流球被活塞簧顶住；下室由紧固件与空气腔连接。本实用新型具有以下优点：1、用压缩空气为动力，制作和使用成本大幅度降低；2、结构合理，制作巧妙。 | ||
| 搜索关键词： | 空气 压缩 动力 模型 飞机 | ||
【主权项】：
1、一种空气压缩动力模型飞机，包括机身和螺旋浆，其特征在于：它还有空气压缩装置和空气腔，所说的空气压缩装置由上、中、下三室插装固定组成，上室内装有轴套和轴杆，轴杆与轴套一侧紧配合连接，且轴杆与螺旋浆连接，轴套另一侧通过销钉与连接杆连接；中室内装有活塞和活塞簧，活塞簧置于活塞下部；下室底部设有气孔，对应气孔位置安装阻流球，阻流球间夹装弹簧，且阻流球被活塞簧顶住；下室由紧固件与空气腔连接。
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