[实用新型]船舶用排气管无效
| 申请号： | 02242064.9 | 申请日： | 2002-07-24 |
| 公开（公告）号： | CN2563315Y | 公开（公告）日： | 2003-07-30 |
| 发明（设计）人： | 申请（专利权）人： | ||
| 主分类号： | F01N7/08 | 分类号： | F01N7/08 |
| 代理公司： | 上海专利商标事务所 | 代理人： | 任永武 |
| 地址： | 美国加利*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本实用新型有关一种船舶用排气管，其具有一主体，主体内部一体形成有一内壳体，该内壳体中相对引擎的出气孔设置有四个进气孔，一端形成有出气孔，而主体上尚设置有供冷却液体流入及流出的进液孔及出液孔，该内壳体为分别由进气孔延伸至出气孔的导流用管体。本实用新型藉由排气管内部构造的改变以提升排气效率、提升引擎出力效果的排气管，另使其排气管内部的冷却液体容量增加约30至40％，以提高整体排气管的降温效果。 | ||
| 搜索关键词： | 船舶 排气管 | ||
【主权项】：
1.一种船舶用排气管，其具有一金属成型的主体，其特征在于，主体内部一体形成有一内壳体，该内壳体中相对引擎的出气孔设置有四个进气孔，一端形成有出气孔，而主体上还设置有供冷却液体流入及流出的进液孔及出液孔，该内壳体为分别由进气孔延伸至出气孔的管体，其中分别设置于主体两侧进气孔的两管体为由进气孔朝上延伸至接近主体上方内壁，再以一倾斜的角度平行主体上方内壁，并朝出气孔延伸设置；而分别设置于主体中央进气孔的两管体则直接向上朝出气孔方向延伸设置，且两管体间设置有一隔板，四管体于出气孔的位置相会合并朝出气孔延伸设置。
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