[实用新型]一种汽车驾驶状态监控装置

摘要

一种汽车驾驶状态监控装置，它包括驾驶员状态传感器1、监控电路板及监控电路、其连接的报警电路2、减速装置、刹车控制装置4、监控装置的电源5。其特点是驾驶员状态监控装置主要由光电固态无触点继电器JK1、JK2、JK3、JK4、测速发电机TG等组成，还包括握紧方向盘传感器及状态控制电路、方向盘转角与车速控制电路，以及由液压传动装置或者直流电动机驱动的刹车控制装置等。具有监控和防止驾驶车辆中驾驶员不规范操作、突发事件发生的误操作等多种功能，具有工作稳定可靠、故障少、自动化程度高、功能更加完善等优点，可应用于各种车辆的驾驶监控。

主权项

1、一种汽车驾驶状态监控装置，它包括监控驾驶员驾驶状态传感器(1)、监控电路板及电路、其连接的报警装置(2)、减速装置(3)、刹车控制装置(4)、电源(5)；所述的监控电路含有集成运算放大电路(6)、显示电路(7)；其特征在于：还含有三极管BG1、BG2、电阻R5、R6、R7、R8、R9、光电固态无触点继电器JK1、JK2、JK3、电解电容C2、C3、电容C4、二极管D2、可控硅管KD、时基集成电路(8)、测速发电机TG，所述的集成运算放大电路(6)的输出连接放大三极管BG1的基极、发射极连接电阻R5后接地，集电极连接光电固态无触点继电器JK3脚2；其脚1连接显示电路(7)及通过电阻R6电解电容C2组成延时充电电路，在电阻R6与电解电容C2之间抽头接三极管BG2的基极、发射极接地、集电极连接两个光电固态无触点继电器JK1、JK2的脚3，脚3和脚4并联二极管D2后接+12V电源(5)；光电固态无触点继电器JK1的脚2接地，脚1连接报警装置(2)及减速装置(3)，其脚4与JK2的脚4相连；光电固态无触点继电器JK2脚1与时基集成电路(8)脚8、脚4相连，JK2的脚1连接电解电容C3然后串接电阻R7接地，在电阻R7与电解电容C3之间抽头连接时基集成电路(8)脚2、脚6，构成延时电路，时基集成电路(8)的脚1接地，脚5接电容C4后接地，脚3串联电阻R8后接可控硅管KD的控制端头；可控硅管KD正极连接测速发电机TG正极，可控硅管KD的正极接电阻R9，R9的另一端与光电固态无触点继电器JK2脚2相连；所述的可控硅管KD的负极A接刹车控制装置(4)的a点。