[实用新型]一种高效率进排气结构的多种燃料发动机无效
| 申请号： | 02235121.3 | 申请日： | 2002-05-08 |
| 公开（公告）号： | CN2542832Y | 公开（公告）日： | 2003-04-02 |
| 发明（设计）人： | 刘宇豹 | 申请（专利权）人： | 刘宇豹 |
| 主分类号： | F01L1/04 | 分类号： | F01L1/04 |
| 代理公司： | 北京三高永信专利事务所 | 代理人： | 黄厚刚 |
| 地址： | 100070 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 一种高效率进排气结构的多种燃料发动机，属于汽车发动机领域，主要包括汽缸，凸轮，凸轮轴，摇臂，进、排气道及其阀门，其特征在于，进气道加长，直立在汽缸的上方，排气道围绕汽缸盖侧壁四周，呈环状，排气阀为双杆形，阀门为环状，排气阀由与进气阀同一根凸轮轴上的凸轮直接连接至其阀杆进行驱动。本发动机使混合气体的进气效率大为提高，燃烧充分，降低了燃料的消耗，提高燃烧率的同时减少了废气排放从而减轻了对环境污染，由于排气效率高，使发动机能快速降低温度。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 高效率 排气 结构 多种 燃料 发动机 | ||
【主权项】：
1、一种高效率进排气结构的多种燃料发动机，主要包括汽缸，凸轮，凸轮轴，摇臂，进、排气道及其阀门，其特征在于，进气道加长，直立在汽缸的上方，排气道围绕汽缸盖侧壁四周，呈环状，缸盖上方；在一根凸轮轴上，由凸轮连动摇臂，再由摇臂连接着进气阀门；排气阀为双杆形，阀门为环状环绕在进气阀门的外缘，排气阀由与进气阀同一根凸轮轴上的凸轮直接连接至其阀杆进行驱动。
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