[实用新型]汽车车门开闭耐久试验台无效
| 申请号: | 02234888.3 | 申请日: | 2002-05-22 |
| 公开(公告)号: | CN2541837Y | 公开(公告)日: | 2003-03-26 |
| 发明(设计)人: | 朱旭;谭立国;孔欣欣;窦桂洁;吴诠;宋长贵 | 申请(专利权)人: | 天津市汽车研究所 |
| 主分类号: | G01M17/00 | 分类号: | G01M17/00 |
| 代理公司: | 天津市鼎和有限责任专利代理事务所 | 代理人: | 李榕年 |
| 地址: | 300190 *** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | 本实用新型涉及一种汽车车门开闭耐久试验台。其特点是包括有摆臂、拉杆、顶杆、软轴、绳索,汽缸则有主汽缸和解锁汽缸,主汽缸缸体以铰接方式固连在机架上,机架固连于一立柱上,立柱固连于工作平台上,主汽缸的活塞杆外端与V型摆臂一端铰接,摆臂的另一端部固连有拉杆和顶杆,摆臂的折弯处固连有一转轴,转轴固连于机架上。还有固连于被试验车门外板上的固定架、安装在车门外侧的开启支架和固连于工作平台上的解锁汽缸及与解锁汽缸活塞杆、开启支架固连的软轴。还有一条与拉杆和固定架固连的绳索。因为采用将试验台安置在被试汽车的外侧,试验时不破坏试验车的原车车体。被测车门也同样不会被破坏,使试验状况更接近于汽车车门实际的使用状态。 | ||
| 搜索关键词: | 汽车 车门 开闭 耐久 试验台 | ||
【主权项】:
1.一种汽车车门开闭耐久试验台,它包括有工作平台、机架、汽缸、解锁机构以及包括有气控装置和电控装置的控制阀柜,其特征在于还包括有V型摆臂、拉杆、顶杆、软轴、绳索;所述汽缸包括有主汽缸和解锁汽缸,主汽缸缸体以铰接方式固连在机架上,机架固连于一立柱上,而所述立柱固连于所述工作平台上,所述主汽缸的活塞杆外端与一个V型摆臂一端铰接,,V型摆臂的另一端部附近固连有拉杆和顶杆,而V型摆臂的折弯处固连有一转轴,而所述转轴则固连于所述机架上;还有一个可固连于被试验车门外板上的固定架、固定安装在车门外侧手柄上的开启支架和一个固连于工作平台上的解锁汽缸及一端与解锁汽缸活塞杆固连,另一端通过固定架与开启支架固连的软轴;此外,还有一条一端固连于拉杆而另一端与固定架固连的绳索。
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