[实用新型]模块化汽电合一休闲车无效
| 申请号: | 02231590.X | 申请日: | 2002-04-28 |
| 公开(公告)号: | CN2543817Y | 公开(公告)日: | 2003-04-09 |
| 发明(设计)人: | 黄志勇 | 申请(专利权)人: | 元才翊有限公司 |
| 主分类号: | B62K11/00 | 分类号: | B62K11/00;B60K6/04 |
| 代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司 | 代理人: | 戴元毅 |
| 地址: | 台湾省*** | 国省代码: | 台湾;71 |
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| 摘要: | 本实用新型为一种模块化汽电合一休闲车,它是在休闲车的引擎输出端设置一离合器及组接一电动装置,该电动装置主要包含一电动马达、一连动套盖、一传动轮及一连接座,其中电动马达具有充电功能,其芯轴头、尾两端分别延伸出壳体外侧,而可以芯轴头端与传动轮固定连结,及以芯轴尾端与连动套盖固定连结,再藉由连动座将电动马达固定于引擎输出端,令引擎输出端设置的离合器容置于连动套盖内部,与连动套盖内缘保持适当的间距;以使休闲车由引擎驱动时,可令电动马达同时对电池充电,而达到节省能源成本、降低污染及增加续航力的效益。 | ||
| 搜索关键词: | 模块化 合一 休闲 | ||
【主权项】:
1、一种模块化汽电合一休闲车,包括有一其顶端固结把手、其底端枢结前轮的前车架,后侧以一踏板与一座管及一后车架组接,该踏板内部可供容置电池,该座管上端组接一竖杆及一座垫,该后车架上装设一引擎、一传动装置及一后轮,该引擎输出端接设一电动装置,该电动装置再藉由一皮带与传动装置连动,其特征在于:该引擎的输出端设置有一离合器;该电动装置包括有一具有充电功能的电动马达、一连动套盖、一传动轮及一连接座,该电动马达的心轴头、尾两端分别延伸出壳体外侧,该连动套盖端面中心设置一圆孔,该圆孔周缘往外凸设一锁结座,该传动轮中心设置一套孔,该连接座端面近周缘处设置复数锁固孔,其另一端面设置一圆槽,且该圆槽的底面设置一穿孔;上述结构的装配关系是,传动轮的套孔套置于电动马达心轴的头端上固结,电动马达心轴尾端穿过连接座的穿孔,而与连动套盖的锁结座固结,以复数螺丝穿过连接座的锁固孔而与电动马达锁固,将连接座贴置于引擎输出端,而以复数螺丝穿过连接座的其它锁固孔锁结于引擎输出端周缘固定,令引擎输出端设置的离合器容置于连动套盖内部,而与连动套盖内缘保持适当的间距:由此当休闲车由引擎驱动时,可同时令电动马达对电池充电。
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