[实用新型]改进的三轮童车的后轮避震装置

摘要

一种改进的三轮童车的后轮避震装置，是组设于三轮童车的两后车架及两后轮之间，主要由连接组及吸震组组成；其特征是该连接组组设于两后车架及两后轮间，主要由轮座、肘杆、跨杆及固轮卡块组成，该轮座设有端部、下槽室、轴孔、容室，该肘杆容置于轮座的下槽室中，该跨杆穿设于两轮座轴孔间的中空杆体，该固轮卡块容设手轮座的容室内的块体，其设有拨板、凹室及卡肋；该吸震组跨设于后车架与轮座间，主要由两组位于后车架两侧的垫块、枢钮、内杆及弹性元件组成；其结构设计精密优良，可提供后轮卓越的避震力，以提升乘坐品质，其零件组成坚固结实，具有良好的安全性与耐用性，可延长其使用寿命，进而达到实用先进性的功效增进，而具实用性。

主权项

1、一种改进的三轮童车的后轮避震装置，是组设于三轮童车的两后车架及两后轮之间，主要由连接组及吸震组所组成，其中：后车架，其下端概呈＜形且于其侧壁预设多个穿孔，其中位于中央的两穿孔则可由一横跨于两后车架之间的形架杆两端对齐后再由铆固杆加以穿贯固定；后轮，是组设于两后车架下端，于其中心固设有后轮轮轴，于其后轮轮轴的末端则环设一嵌槽；其特征是：该连接组，是组设于两后车架及两后轮之间，主要由轮座、肘杆、跨杆及固轮卡块所组成；该轮座是为一概呈马鞍形的座体，于其前端形成一鼓状的端部，于该端部的中心预设有一贯孔，且该轮座的底部形成一下槽室，该下槽室的侧壁转角处预设有圆孔，该圆孔可与两后车架最下端的穿孔对准，由一铆固杆加以穿贯而将轮座与后车架连接，并于轮座后端对应下槽室上方形成一轴孔，于轴孔一端的上方预设有供铆固杆穿贯的两圆孔，又在轮座后端顶面形成一垂直穿越轴孔的容室，于容室上方壁面则开设一沟槽，该肘杆是为一概呈形的杆体，其可吻合容置于轮座底部的下槽室中，且其肘杆的前端是套设于后车架的末端内部，于其侧壁预设有一穿孔，并与轮座的圆孔及后车架下端的穿孔对准以铆固杆穿贯，并于肘杆的后端上方壁面对应轮座轴孔上方的圆孔处预设两贯孔以铆固杆穿贯，该跨杆是穿设于两轮座轴孔间的中空杆体，于其两端上方对应轮座的沟槽处各预设一剖槽，且于剖槽的内侧预设两贯孔，并与轮座轴孔上方的圆孔对齐，并以铆固杆穿设，该固轮卡块是对应容设于轮座的容室内的块体，于此固轮卡块上方为一拨板，拨板的下方为一凹室，此凹室与拨板间保持一间隔，且该凹室内容置一弹性元件，而于凹室内壁中央凸设一供该弹性元件定位的定位杆，并于凹室后方与拨板间则形成一立向的卡肋；该吸震组，是跨设于后车架与轮座间，主要由两组位于后车架两侧的垫块、枢钮、内杆及弹性元件所组成，该垫块是分别贴合于后车架两侧的圆形块体，于其中央预设有一透孔，该枢钮是分别设于两垫块与轮座端部两侧的圆形胴体，其侧边中央为一轴孔并以一长杆穿贯，该枢钮固设于后车架与轮座上，且于枢钮的壁缘预设一套孔，而套孔外围则环设有围框，该内杆是两端各套设于两枢钮的套孔内的中空杆体，于其两端侧边对应枢钮轴孔的位置各预设有一长孔，该长孔以前述的长杆穿设，该弹性元件则是组设于内杆外围的压缩弹簧，其两端则分别套设于枢钮的围框内缘。