[实用新型]机车单元制动器工况检测装置无效
| 申请号： | 02228644.6 | 申请日： | 2002-03-12 |
| 公开（公告）号： | CN2524996Y | 公开（公告）日： | 2002-12-11 |
| 发明（设计）人： | 周昌明;袁新宇 | 申请（专利权）人： | 襄樊铁路分局襄北机务段 |
| 主分类号： | B61K9/08 | 分类号： | B61K9/08;B61H1/00 |
| 代理公司： | 襄樊崇科专利事务所 | 代理人： | 何静月 |
| 地址： | 441058 湖北*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 一种机车单元制动器工况检测装置，其主要特征在于在单元制动器的闸瓦和闸瓦托间的受力部位装一用来检测闸瓦与车轮踏面接触压力的压力传感器，各压力传感器的输出信号线并接于可显示信号的装置，以显示各单元制动器的工况。本实用新型巧妙地抓住了检测机车车轮发生弛缓和车轮踏面剥离故障的关键点就是检测闸瓦与车轮踏面接触而产生的压力，利用闸瓦与闸瓦托间的装配间隙，将压力传感器安装在闸瓦托的相应位置，解决了单元制动器工况无法准确及时检测的难题，具有检测及时、灵敏、可靠、检测数据准确、不受环境干扰影响等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 机车 单元 制动器 工况 检测 装置 | ||
【主权项】：
1、一种机车单元制动器工况检测装置，其特征在于：在单元制动器的闸瓦(2)和闸瓦托(1)的受力部位装一用来检测闸瓦与车轮踏面接触压力的压力传感器(4)，各压力传感器(4)的输出信号线(6)并接于可显示信号的装置。
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