[实用新型]摩托车低损耗传动链轮无效
| 申请号： | 02224289.9 | 申请日： | 2002-06-21 |
| 公开（公告）号： | CN2553175Y | 公开（公告）日： | 2003-05-28 |
| 发明（设计）人： | 魏志军 | 申请（专利权）人： | 魏志军 |
| 主分类号： | F16D41/24 | 分类号： | F16D41/24 |
| 代理公司： | 湖南兆弘专利事务所 | 代理人： | 陈小耕 |
| 地址： | 410153 湖南省*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 一种摩托车低损耗传动链轮，其特征为所述的链轮是由内圈的花键轴套与外圈的牙盘相对转动地配合而成，且在其间设有单向传动机构；所述单向传动机构是由在内圈花键轴套外周上等距固定的2～3只弹性棘爪与外圈牙盘内周上等距开设的2～3条棘槽相互配合而成；所述内圈花键轴套外周与外圈牙盘内周间的配合是通过滚动轴承相互配合的；所述外圈牙盘上配有螺纹压盖以将内圈花键轴套及单向传动机构限定在外圈牙盘内孔中。本实用新型所能在关闭摩托车油门后消除汽缸壁与活塞间、主轴与副轴间的离合器副或大/小链轮与链条间的磨损，降低摩托车油耗，提高摩托车行驶效率，且加工容易、安装灵活。 | ||
| 搜索关键词： | 摩托车 损耗 传动 链轮 | ||
【主权项】：
1、一种摩托车低损耗传动链轮，是处于发动机主轴、离合器、花键副轴、小链轮、传动链条、大链轮、后钢圈花键轴等组成的传动机构中，其特征在于：所述的大或小链轮是由内圈的花键轴套与外圈的牙盘相对转动地配合而成，且在其间设有单向传动机构。
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